如果您仔细地关注我的博客，就会知道我偏爱普通 公路旅行。无论是驾驶梅赛德斯-奔驰 CLS 63 AMG 前往意大利，驾驶帕加尼、法拉利和兰博基尼穿越艾米利亚·罗马涅，还是驾驶雪铁龙穿越法国。最主要的是开车。奥迪今年将推出“Land of quattro 之旅”。
4.400公里，44个通行证，4个新的RS模型
一次从沃尔特湖畔克拉根福到摩纳哥并返回。那里已经布置了一条不错的路线。不过，这次旅行并不是奥迪的第一次大型长途冒险之旅。相反，它正在成为奥迪的年度盛事。中国、美国和欧洲是焦点。今年我参加了这次旅行，最重要的是，我期待再次看到“quattro 历史”的传奇。人们不能忘记，即使全轮驱动现在几乎是运动型或高性能车辆的必备品，但全轮驱动进入批量生产这一事实是奥迪的功劳。
那是一个 Ferdinand Piech委托的技术人员小组 当时进行全轮驱动试验，结果是有史以来最成功的拉力赛车。 正是奥迪品牌将全轮驱动提升到了拉力赛的现状！
我的个人 “奥迪quattro之旅之国”舞台 我将用Ur-Quattro进行管理，其中包括体验过去几十年发生的一切，这将是令人兴奋的。 长期以来，奥迪的全轮驱动与“ Torsen”一词联系在一起，如今，在不同的车型中，完全不同的技术起作用。
这次旅行给人留下的印象以及有关技术的细节， 很快就在博客中！
