总是新的 SUV。 越来越多的电动汽车。 也有越来越多的电动 SUV 是合乎逻辑的。 就像 XNUMX 月推出的一样 奥迪Q4 e-tron. 与大众集团的情况一样，它最终像是一个贵族的分支，在这种情况下，姐妹车型被称为 ID.4 或 Enyaq。 因戈尔施塔特额外收费值得吗？
如今，汽车制造商正在做伟大的变革性工作。 对于PS行业，在商店营业期间，向电力驱动的转换是一种坦率的操作。 当然，这也适用于奥迪。 这家位于因戈尔施塔特（Ingolstadt）的公司刚刚宣布，将不再开发新的内燃机，到2025年将展示20多种新的全电动车型。 一项昂贵的壮举...
......这在大众集团内部并没有受到太多资源的伤害。 最近推出的图像载体 e-tron GT 与保时捷 Taycan 以及新款共享其电动技术，售价为 41.900 欧元 Q4 e tron - 建于茨维考 - 帮助家庭节省家庭预算。 这款 SUV 在电动平台上展示了朴素的连衣裙，大众 ID.4 和斯柯达 Enyaq 已经在使用该平台。
借助MEB技术套件，设计师显然可以像免费一样开始绘制图纸。 新型插塞车型系列具有短悬垂，大车轮和长轴距的优点。 当然，这也改变了比例。 Q4,59 e-tron至少长4米，看上去几乎紧凑，短而甜美。 在奥迪，他们以其先进的空气动力学性能（Cd值0,28）和出色的数字灯签名而感到自豪。 通过MMI可以将其设置为四种不同的布局，并为您自己的Q4提供个性化的“引人注目的”。
内部最重要的是一件事：足够的空间。 2,76米的轴距几乎与Q5的轴距相同，没有通过乘客的传输隧道，传输或排气系统。 如果您骑在后面，您几乎会以为自己在司机的车里。 行李箱中可容纳520至1.490升的行李；稍后推出的Q4 e-tron Sportback将提供535至1.460升的行李。 还有足够的额外存储空间，以及所有门板上一升瓶的实用插槽。
任何知道奥迪的人在第四季度都没有保留。 很多是熟悉的，有些是新的。 就像可选的带有背光触摸表面的方向盘（现在在顶部和底部都变圆了），看似浮动的中控台或菱形的驾驶舱一样，其标准配置是容纳4英寸的数字仪表盘。 Sonos首次确保了汽车的良好音质，中部高达10,25英寸的触摸屏是奥迪量产版中最大的触摸屏。 最后，新的增强现实功能将我们带入了一个增强现实世界。 通过平视显示器生成外界的大型虚拟图像。 箭在汽车前方约11,6米处徘徊，像无人驾驶飞机一样，向您显示道路。 真正意义上的引领潮流的技术。
在推进方面，奥迪只能让自己奢侈一些。 MEB构造套件在此处指定了技术参数。 Vorsprung durch Technik太昂贵了。 对于Q4，这也意味着系统电压不是800（就像新的Hyundai Ioniq 5一样），而是“仅” 400伏，这意味着它只能用125的输出充电千瓦毕竟，奥迪承诺在理想条件下，约10分钟的电量将在130分钟内流入电池。
根据型号的不同，将有两种电池规格，分别为52 kW / h和77 kW / h，系统输出为125 kW / 170 PS，150 kW / 204 PS或220 kW / 299 PS，奥迪给出的范围为342至504公里长，通过方向盘上的拨片进行三个阶段的恢复，一台热泵减少了额外的续航里程损失，尤其是在长途旅行和冬季。
电动Q-Stall中的新型入门级SUV自然驱动后轮。 功能更强大的版本在前面有一个异步电动机。 我们已经拥有Quattro，估计有50％的客户可能会下订单。 出于效率考虑，前部电动机仅在需要更多抓地力或功率时才参与主动运动。
在使用顶级型号Q4 50 e-tron quattro进行的第一轮测试中，驱动器的主权特别引人注目。 尽管重量超过2,1吨。 任何曾经以电动方式行进的人，例如作为行家，对行家一目了然，都记录了这种（几乎）无声运动的自然性：平稳，稳定的加速，强劲有力，并且以6,2秒达到100 km / h的速度。时速高达180 km / h。 所有组件都可以协同工作，就好像他们已经在同一个团队中已有很长时间了。 缺少的一点-原则上适用于所有电子车辆-本身就是一个特征，存在粗糙的边缘。 鸡皮generator发电机尚未成为电动汽车标准设备的一部分。 奥迪倾向于通过基本的美德来达到迷恋的目的。 关于高贵的舒适度，顶级的做工或仅10,2米的小转弯圈，这使得Q4变得异常方便。
41.900月初，奥迪在选择9.570种颜色和5.000条装备系列（基本，高级，S系列）时向经销商收取的费用为4欧元，减去6.200欧元的补贴。 最终，这家总部位于因戈尔施塔特的公司比其技术兄弟VW ID.2.000高出约XNUMX欧元。 一开始将有两个版本的间歇泉蓝色和台风灰色，需要额外收取不到XNUMX欧元的费用。 Sportback将于XNUMX月份上市，价格将贵XNUMX欧元左右。 到那时，最迟将在Q-Stall中进行大量移动。
奥迪Q4 50 e-tron quattro-技术数据：
带电动全轮驱动的四门SUV; 长度：4,59，宽度：1,87米，高度：1,61米，轴距：2,76米，行李箱容积：520-1490升，带两个电动机驱动，系统输出220 kW（299 hp），最大扭矩460 Nm，单向自动变速箱，电池电量为77 kWh。 0-100 km / h：6,2 s，Vmax：180 km / h，功耗：16,5-17,8 kWh / 100 km（合并NEDC），最大范围488 km（WLTP）。
奥迪Q4 50 e-tron quattro-简要功能：
为什么： 因为一切正常，奥迪的电动SUV从未如此便宜
为什么不呢？ 因为使用2,1吨SUV很难传达可持续发展的主题
还有什么： 大众ID.4，斯柯达Enyaq，梅赛德斯EQA
他什么时候来： 在六月