奥迪Q7以前是保时捷卡宴的非运动型兄弟。 现在，他在动力学方面-从技术上，尤其是从视觉上赶上。
奥迪Q7不仅与其姊妹车型保时捷卡宴相比，最近看上去还有些笨拙。 现在进行了修订，以确保外观更加动感，并且SQ7运动版也将回来。 这款豪华SUV将于XNUMX月从经销商处发售。
最重要的变化只是一个细节：新设计的门槛部分。 现在将其向内和向上拉动更多，从而从视觉上增加了离地间隙，并在一定程度上减少了全轮驱动的外观。 进气口，后挡板和格栅上还有常用的化妆品。 例如，它现在带有垂直支柱，而不是水平支柱，并且两侧是将来的LED前灯。
在技术方面，奥迪追赶平台兄弟卡宴，除其他外，还提供在那里已经可以提供的主动侧倾稳定功能。 连同全轮转向和空气悬架一起，它应确保动态且易于管理的驾驶行为。 与斯图加特亲戚不同，Q7仍采用柴油技术-在SQ7运动型车型中也是如此。 顶级版本最近不再可用，但现在以修改后的形式返回，该版本已适应未来的排放标准。 与往常一样，4,0升V8发动机与电动压缩机相结合可提供320 kW / 435 hp的功率，并将900 Nm的扭矩引向四个车轮。
作为更民用的替代方案，有两款3,0升V6柴油发动机，功率分别为170 kW / 231 hp和210 kW / 286 hp。 唯一的汽油发动机是250 kW / 340 hp的3,0升V6，与两款柴油机一样，它也是48伏混合动力车。 2020年，插电式混合动力车将对这一范围进行补充。 在所有版本中，全轮驱动都是理所当然的事，八速自动变速箱也始终在机上。