谚语说：谁买便宜，买两次。 另一方面，购买低价商品的人可以节省真钱。 第二代Dacia Duster也以无与伦比的入门级SUV 11.490 Euro价格开始。 这比以前多了1000欧元。 虽然以前主要是通过消除各种额外费用来实现低价格，但罗马尼亚雷诺公司的子公司现在使用公司技术，并设法引入了达契亚可能无法想到的许多明智的选择。 没有太多的价格螺丝。
外观上几乎没有变化。 挡泥板加宽，喇叭形的轮拱更明显，并且比其先前的防钻撞保护装置高得多，以显示行驶的方向。 对于德国人Staubwedel而言，Duster应该应付并工作，并且不要在剧院前闪闪发光。 尽管格栅中采用了新的镀铬装饰，但首席设计师Laurens van den Acker还是采用了这种镀铬装饰，而醒目的新式“ Taklaman-Orange”与Blaumann无关。
倒车摄像头实际上不需要良好的全方位视野
内部，通风喷嘴和换档旋钮周围的镀铬有助于增强Duster的外观，Duster在俄罗斯，南美和亚洲大部分地区以雷诺汽车的形式出售。 部分发泡的表面和7英寸的触摸屏在广泛的信息娱乐和导航中占据着主导地位，这表明Duster不再只是顽固的Billigheimer。 如果您愿意，您现在可以将摄像机支撑移动到停车位中，尽管适当的全方位视野实际上并不需要。 有诸如自动气候控制，无钥匙进入系统，盲点助手以及为驾驶员和前排乘客提供的标准车窗安全气囊等创新产品，从而为驾驶员和前排乘客提供了更多的便利。 现在，全轮驱动始终处于下坡助力状态，就像Duster的基本版本标准Hill Start Assist中已经采用的那样。
全轮驱动，只有手动六速变速
汽油发动机的功率为114 hp（带前轮驱动和129速变速或全轮驱动和109速变速）或90 hp（带前轮驱动和109速或4,4轮和4,7速）。 雷诺宣布明年将推出搭载6 hp汽油发动机的LPG变体。 在。 那些热爱柴油的人必须忍受一个事实，即两台21和4 hp的柴油发动机应该满足4升（XNUMX升全轮驱动）的要求，但还不符合欧XNUMXd-temp标准。 雷诺只为更强劲的发动机提供全轮驱动，并且仅与六速变速箱结合使用。 这意味着Duster可以很好地应对沥青和巨石，其离地间隙为XNUMX厘米，这可以在XNUMX×XNUMX监视器上观察到。 在偏远情况下，指南针会显示地形路线，并显示坡度和侧坡。
20.570 Euro杀尘器中的佼佼者
在Nürburgring周围的乡村道路上，Durster缺少Kurvenräubern，与Nordschleife一样。 为此，他身高过高。 但是随着新的电动助力转向在更高的速度下变得更加直接，驾驶乐趣仍然伴随着，更牢固的悬架将进一步增加。 如果您只想在Dacia Duster中获得最好的待遇，您将不会获得20.570 Euro。 对于竞争对手的可比型号，甚至没有打开商店的大门。
文字和图片：Solveig Grewe（室内照片制造商）