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谁不知道驾驶员车门扶手太低太硬的问题。 长途汽车旅行以及用左手握住方向盘时我可以在哪里舒适地休息左肘/前臂的问题？
大家都知道情况。设置了正确的座椅位置，但门上的扶手太深，而且用于放置手臂的“窗台”太高或角度太大。
许多汽车和跑车爱好者每天都面临着它。 但是这里有人想过。 一个真正的常客，他出于需要做了一个发明。
他的名字是迈克尔克鲁格。 他今年 50 岁，来自贝尔吉什地区。 他是手机制造领域的自由职业者。 其年行驶里程约为50.000公里。 他也是泰根湖的忠实粉丝。 一年两次，他享受梦想的位置，在他的车里以轻松的坐姿自然到达和离开。
座椅高度不正确，驾驶舒适性差
有了他的新车，他再次调整了座椅位置，以实现从 A 到 B 的舒适旅行。 但是这里也出现了问题。 他缺乏放松的坐姿。 再一次，他无法将左前臂放在车门扶手上，以用左手舒适地握住方向盘。
门扶手太低，无法调节座椅。 座椅高度再次适合方向盘和踏板。
搜索网络应该会给你解决方案。 因为他肯定不会是第一个受到问题影响的人。 但远非如此，迈克尔·克鲁格一无所获。 没有实用的解决方案，没有备件文章，没有有用的帮助。
这个想法是出于需要而诞生的
短暂的辞职休息后，发明者开始修补。 首先，必须使用一块固体泡沫。 这是用双面胶带粘在门靠背上的。 它最终看起来很糟糕，但效果很好
“整个事情也可以以一种美丽的方式完成，”迈克尔 K. 想吗？ 他无法放弃开发一款实用又优雅的扶手的想法。 他继续修修补补多年。 在经历了几次失败和他想把所有东西都扔到角落里的时候，第一次成功来了。
驾驶员车门扶手
时隔七年多，她终于完成了，“克鲁格扶手“。 尺寸稳定但足够柔软，并覆盖着最好的伊莫拉汽车皮革。 顺便说一句，扶手现在有三种不同的高度。
扶手的生产定期进行优化。 当然，扶手是在一家“德国制造”的小工厂制造的。