宝马3系增加的可用空间也使旅行受益。 对于信息娱乐和引擎产品，轿车是一个榜样。
SP-X /慕尼黑。 接送轿车大约半年后，BMW 3er也在秋天作为旅行车上路。 与之前的旅行相比，旅行车更大，但仍然不属于该细分市场的装载者。 相反，却是最聪明的旅行车。 价格从41.500欧元开始。
就像三月以来的四门车型一样，旅行车也略有增长，现在从肾脏到后挡板的尺寸为4,71米。 同时，在全座位（加5升）和折叠后排座椅（加10升）中，货舱的可用空间都增加了。 但是，旅行的最重要的优势仍然不是相对狭窄的行李箱容积（500至1.510升），而是众多实用的细节。 因此，除其他外，标准配备的是电动后挡板，单独打开的后窗和电动靠背释放装置。 由三部分组成的可折叠后排座椅，可伸缩的防滑轨和用于卷帘和分隔网的储物箱，有时需要额外付费才能完成组合程序。
从外观上看，轿车的旅行车是类似的，除了后部。 内饰采用了具有最新信息娱乐功能和语音控制功能的新型数字驾驶舱。 标准功能包括限速显示，车道偏离警告以及具有行人和骑车人识别功能的紧急制动辅助系统。 此外，还提供自动驾驶功能，平视显示器和倒车辅助系统，它们在重置时会自动遵循前进行驶路线。
对于驱动器，最初有三种汽油和三种柴油可供选择。 在入门级320i上运行的是2,0升/ 135 PS的184升四缸汽油发动机，排在190 kW / 258 PS的强大变体之上，顶级型号是340升3,0升六缸和275 kW / 374 PS的M2,0i，始终加上四轮驱动。 在柴油方面，提供了两个110升双缸150 kW / 140 PS和190 kW / 3,0 PS。 可选提供的195升六缸发动机使265 kW / XNUMX PS始终与全轮技术结合使用。 明年，将在以后添加插电式混合驱动器。
与之前的产品相比，价格略有上涨。 剩下的320i仍略低于40.000欧元马克。 新的应该便宜一些，但是当入门级汽油和柴油投放市场时仍然便宜。