凭借 B8 Gran Coupé，Alpina 正在与旅行车和 SUV 形成对比。 在型号范围内。 我们带着豪华的八缸旅行。
长期以来，BMW 调谐器 Alpina 不仅具有制造商的地位，而且还享有盛誉。 在 BMW 计划留下空白的地方，来自 Ostallgäu 的 Buchloe 的工程团队进来并提供了一个聪明的解决方案。 无论是 M8 级别商务舱的高性能 V5 旅行车，还是 550 马力级别已停产的 BMW M400d 的替代品 - Alpina 可以在 B5 Touring 和 D5 S 方面提供帮助。 我们与宝马密切合作。 Alpina 修改传动系统，将其交付给宝马，然后这家总部位于慕尼黑的公司在生产线上制造车辆以进行订购。 这是最高级别，不再与调优无关。
昂贵的乐趣
自从基于 BMW 8 系的中档 B4 双门轿跑车停产以来，现在推出的 B4 Gran Coupé 全轮驱动车型已成为超越纯功能级别的首款 Alpina 车型。 四门运动型轿车，别致的无框车窗和利基后部更吸引人的心而不是头脑。 底价161.200欧元，457kW/621PS的强悍B8正在M8领域（167.400欧元）挖角，但侧重点不同。
例如，Alpina 根本没有用于严酷赛车应用的陶瓷制动器，但在驾驶模式下可以使用“Comfort Plus”位置，以实现有尊严的悬架舒适性，而宝马在该细分市场中没有提供。 Alpina B8 Gran Coupé 是 600 hp 级别中更好的 Gran Turismo，而 M8 是赛道工具。 驾驶动力学专家 Sebastian Rinke 解释说，通过压缩和回弹阶段的高山特定阻尼器设计，可以在普通调校和运动调校之间进行更广泛的调整。 但是，任何经常使用 B8 在赛道上行驶的人都应该使用价格为 1.780 欧元的带孔制动盘，并带有更好的防热保护垫。
不要发出太大的声音
快速点击启动按钮，4,4 升 8 缸发动机就会启动。 当车辆静止时，直喷汽油发动机通常会发出咕噜声； 另一方面，登山者并没有真正让 V850 风靡一时，尽管它有专门开发的不锈钢运动型排气系统，但正如您在 BMW MXNUMXi 上所听到的那样。
声学限制是 Alpina 舞台的一部分。 谨慎的扰流板和独特的扩散器是在高动态机动下保持重型全轮驱动行驶的必要工具。 剩下的是作为运动标志的四管排气系统整齐地集成在后保险杠中，装饰条纹直到今天仍然粘在一起，作为七十年代狂野的古怪商标残余，因为贴纸是备受追捧的- 在对象之后。 如果你愿意，你当然可以不用标志性的条纹。
让你坐在座位上
但无论你喜欢让你的个人 Alpina B8 外向还是不显眼，这都不会改变无情推进的任何东西。 即使在大齿轮中，双涡轮增压器也能产生巨大的推动力。 如果驾驶员还通过强制降档让八速变矩器降档，他们的头会撞在头枕上，肚子会报告“自由落体”。 如有疑问，B8 在 100 秒内达到 3,4 公里/小时的标记，而推进力仅以 324 公里/小时的速度结束——即使在 8 公里/小时的限制已被取消收费后，M250 也无法做到这一点。 工程师 Rinke 是指与 Alpina 专门开发并带有“ALP”标签的轮胎。
与 M 型号相比，Alpinas 不是永久肾上腺素的繁忙赛车手。 座右铭是自信地巡航，最好是在“Comfort Plus”模式下。 然后一辆超快的 B8 随意地滑过车道，熨平颠簸，就好像它们根本不存在一样，给不为所动的公里食客。 后轮转向、限滑差速器和侧倾补偿等优点使这艘超过 XNUMX 米长的豪华班轮能够在拐角处大展拳脚或在狭窄的停车位放松身心。
与宝马相同的特殊功能
由于 Alpina 变体基于 BMW 模块化系统，因此还有完整的信息娱乐和技术范围。 如今，这包括几乎平庸的东西，例如 TFT 驾驶舱和带有集成智能手机选项的中央触摸屏。 顶级功能，如强大的激光或夜视摄像头，也可额外支付 4.000 多欧元，类似于 BMW 的选项。
但是，如果 Alpina 不能满足（几乎）每个人在装饰和室内装潢方面的愿望，那么它在网站上被称为“独家汽车制造商”，就很难成为 Alpina。 内部马具为后者提供帮助；这里加工的 Lavalina 牛皮和手工缝制的皮革方向盘很有名。 当然，Alpina 只带有编号的金属徽章，这在 B8 中也不缺少，这可能使四门成为令人垂涎的收藏品。 如果您正在为此而努力，您绝对应该选择 3.400 欧元的漆色调 Alpina Blue 或 Alpina Green。 顺便说一句，即使是基于 BMW 8 系 (E31) 的最后一辆 Alpina 的 60 辆也没有下线。 内部型号名称为 G16 的 Gran Coupé 很容易超过这个值。
技術數據
四门豪华轿跑车，长度：5,09米，宽度：1,93米（带外后视镜2,14米），高度：1,43米，轴距：3,02米
B8 Allrad Gran Coupé：4,4 升 457 缸直喷双涡轮增压汽油发动机，621 kW / 800 PS，最大扭矩：2.000 Nm，5.000 至 0 rpm，八速自动（变矩器），全轮驱动, 100- 3,4 km/h: 324 s, Vmax: 11,1 km/h, 平均油耗: 2 l, CO254排放量: 6 g/km, 效率等级: F, 排放标准: Euro XNUMXd, 价格： 从161.200欧元
简言之
为什么： 因为它个性化、快速、舒适
为什么不呢: 因为实用性有限
还有什么： 奥迪 RS7、宝马 M8 Gran Coupé、梅赛德斯-AMG GT 63 S 四门
当： Sofort
