BMW i 代表有远见的车辆和机动性、鼓舞人心的设计以及对可持续性的强烈定义的优质的新理解。 通过 BMW i，BMW 追求整体方法：通过量身定制的车辆概念、整个价值链的可持续性和补充移动服务，BMW 品牌正在重新定义对个人移动性的理解。
BMW i8 概念混合动力跑车
BMW i8 概念车是最新一代、先进、智能和创新的跑车。 由于其独特的插电式混合动力概念，它结合了内燃机和电力驱动器，以创造非凡的驾驶体验 - 并且具有低消耗和排放。 在其创新的插电式混合动力概念中，BMW i8 概念车在前桥上结合了来自 BMW i3 概念车的改进型电力驱动装置，在后桥上配备了 164 kW/300 Nm 三缸高性能内燃机。
结合起来，它们可以实现跑车的性能和小型汽车的油耗。 在欧洲循环中，在不到 5 秒的时间内从零加速到 100 公里/小时，油耗不到 3 升，迄今为止，在这一性能级别的内燃机车辆中还没有提供这种性能。
BMW i8 概念车配备大型锂离子电池，纯电动行驶里程可达 35 公里。 此外，2+2 座位可容纳四个人，因此非常适合日常使用。
在 BMW i8 概念车中，LifeDrive 架构专为车辆的跑车特性而设计。 前后轴模块上的两个电机通过所谓的能量龙骨连接，其中包含高压电池。 因此，车辆的重心非常低，因此在驾驶动态方面是有利的。 将电机定位在车轴上方可实现每个 50% 的最佳轴荷分布。
BMW i8 的情感设计
富有情感的设计清楚地展示了 BMW i8 概念车的品质。 运动风格也可以在内饰中找到。 BMW i8 概念车以迄今为止在任何 BMW 集团车辆中都无与伦比的驾驶员导向，让您完全沉浸在独特的驾驶体验中。 BMW i8 概念车是新一代的跑车。
在 BMW i8 概念车中，两种不同的驱动概念相结合，展示了它们的优势。 它设计为插电式混合动力车，结合了电动机和内燃机的优点，可实现最大效率和最大动力。 BMW i3 概念车的电动驱动装置（针对混合动力概念进行了修改）位于前桥上，而涡轮增压高性能三缸汽油发动机驱动后桥。
两种发动机都将 i8 加速到 250 公里/小时的最高速度，然后它受到限制。 与电动驱动一样，排量为 1,5 升的高性能内燃机是 BMW 完全自主开发的。
混合动力概念还允许 BMW i8 概念纯电动操作。 前桥模块和后桥模块之间的定制储能器为前桥上的电驱动器提供充足的能量。 它可以在纯电动模式下实现约 35 公里的续航里程。 不到两小时后，储能装置通过传统插座充满电。
得益于两个驱动器，BMW i8 概念车的所有四个车轮都可以同时驱动，类似于四轮驱动车。 因此，该概念允许组合前轮驱动车辆、后轮驱动车辆和全轮驱动车辆的优点。