在2015的末尾，宝马首次发布了M版本的2erCoupé。 2018遵循了更为敏锐的M2 Competition版本。 在3月，2020与CS一起是跑车系列的最后亮点。
如今，在宝马公司中逐渐盛行带有CS版本的M车型已成为一种传统。 自2015年以来，这一荣誉现在也是M2的一部分。 M95.000 CS的起价为2.200欧元，全球限量发行2册，其性能和轻巧的构造再次使它更具动感。
为此，最重要的保证是三升六缸汽油发动机涡轮增压 331 kW / 450 hp和550 Nm扭矩。 与迄今为止最强大的2系列M2竞赛相比，它的功率提高了29 kW / 40 PS。 客户可以在两个齿轮选项之间进行选择。 除了七速双离合器外，CS版本还首次提供了六速手动变速器。 CS的标准设备包括M驾驶员套件，其中，M套件将最高速度提高到280 km / h。 宝马表示，为使这一性能成为众人瞩目的焦点，带有四个不锈钢排气管的襟翼控制的排气系统经过声学改良。 根据变速箱的不同，每10公里的消耗量约为100升。
与CS版本一样，对于M2，碳纤维还用于多个地方。 因此，行李箱盖上的开槽式发动机罩，前分离器，后扩散器和后扰流唇由轻质材料制成。 另外，跑车的车顶由碳纤维增强塑料制成。 碳的使用不会对官方重量产生重大影响：就像在竞赛中一样，宝马用1.550千克来表示。 这样做的原因是CS的更好的设备，它抵消了碳元素的节省。 但是，如果客户订购碳陶瓷制动系统，则可以节省大约22公斤。
在基本版本中，安装了直径为40和后38厘米的钢制盘式制动器，钳子中的前六活塞和后四活塞卡钳采用。 CS的标准设备还包括自适应运动悬架，具有舒适，运动和运动+可调模式以及主动限滑差速器。
内饰还采用了带有一体式头枕的运动型座椅，并以轻巧的结构制成，头枕采用了美利奴羊皮和阿尔坎塔拉皮革制成。 同样，带有12时钟标记的运动型方向盘设置在Alcantara中。