“欢迎来到巴伐利亚电动机厂”。 宝马-主厨哈拉德·克鲁格（HaraldKrüger）欢迎一些记者展望未来时，笑了一下。 毕竟，一个世纪以来，制造内燃机一直是慕尼黑公司的核心传统之一。 但是时代正在发生巨大变化。 汽车制造商需要重新考虑以适应未来。 迫使他们这样做的不仅是法规和法律，例如二氧化碳排放，环境区和排放标准。 社会和出行行为也在发生变化，随之而来的是典型的传统购车者。 克鲁格说：“越来越多的人生活在大城市中，越来越多的人上网，一代又一代。 世界正在走向数字化。”
后者特别迫使宝马建立伙伴关系并结成联盟。 正在与Here，Audi和Daimler共同开发用于自动驾驶的高精度数字地图。 巴伐利亚汽车制造商已与Mobileye和英特尔达成另一项合作。 与丰田的合作伙伴关系不仅包括跑车的制造，还包括燃料电池的开发。 克鲁格将环保氢气技术视为最有希望的解决方案，主要用于大型和重型车辆。 它应该在2020年开始。
但是，优先考虑驱动器的电气化。 在纯电池驱动的电动汽车中，宝马已经在2013年末推动i3的发展。 i8代表了未来的环保跑车，也将于2018年作为敞篷跑车上市。 届时它将是唯一的电动驱动敞篷车。
插电式混合动力汽车将被广泛推广，它是汽油发动机和电动机以及可在插头插座处充电的电池的组合。 借助新的五座530e iPerformance，宝马现在推出了第六款插入式车型。 在过去的三年中，巴伐利亚汽车公司已经售出了100.000多辆电动汽车（60.000 i3、10.000 i8和30.000插件）。 首席执行官克鲁格（Krüger）承诺：“仅在2017年，我们就将超过这一数字。”
必要的能力留在房子里。 内部发展是例如电动机。 为了使它们适合预期的大量零件，已经开发了新的制造工艺。 引擎也变得越来越小，越来越高效，越来越强大。 这为室内设计的设计师创造了新的机会。
慕尼黑在电池开发方面也有很多专门知识。 在有限的空间内必须容纳不断增加的能量密度。 BMW iNext的800伏电池的工作已经在进行中，它将为2021年开创电动汽车的新纪元，其续航里程至少应为600公里。 电池充满了整个车辆地板。 克鲁格说：“这辆车结合了自动驾驶和无排放驾驶，轻巧的结构和最大的连通性。”
对于行业专家而言，下一个i-model即将到来-谣言称它将被称为i5或i6-但时间太晚了。 比赛永无止境。 相反，奥迪将在2018年将Q6 e-tron跨界车发送至动力支柱。 梅赛德斯（Mercedes）大约在同一时间推出了一款柔软的SUV。 斯图加特公司甚至为此推出了EQ子品牌。 借助Mission E研究的生产模型，保时捷正在为新型驾驶乐趣做准备。 甚至Jaguar都是派对之一。 英国人最近在洛杉矶的展览会上展示了i-Pace，并承诺可以行驶500多公里。 谁知道大众汽车集团将在2019/20年度退出竞争？ 身份证已经在XNUMX月的巴黎贸易展览会上作了预告。
宝马知道所有这些。 宝马还知道，仅i3对抗它几乎无能为力。 因此，在慕尼黑董事会中决定至少在2019年将Mini Countryman作为电动汽车投放市场，并在2020年为核心品牌提供X3作为Stromer衍生产品。
同时，促进自动驾驶也很重要。 如今，激光扫描仪，照相机，图像处理和人工智能已经取得了长足的进步。 诸如梅赛德斯E级和新宝马2这样的第一批汽车已经可以在没有任何动作的情况下跟随前方车辆或高速公路上的线路行驶（第8级），它们保持距离，再次在交通拥堵中启动，独立制动，甚至现在也能超车 但是至少必须有一只手始终保持在方向盘上。 奥迪希望通过A3在秋天消除这种情况，从而将其提高到XNUMX级。
自动驾驶应提高交通安全性。 克劳斯·布特纳说：“超过90％的事故是由于人为错误造成的。仅在美国，每天就有很多人死亡，就好像飞机每天都会坠毁。”宝马自动驾驶项目经理正在致力于使汽车中的计算机更加智能化。做。 “该系统不仅可以识别人员，还可以检测人员在看什么，并计算出他们下一步的打算。”在布特纳的同事中，这意味着“行人概率室”。
即使在今天，有些驾驶员可能会感到有些不适，这项技术将会问世。 像布特纳这样的专家相信，最迟在十年内将达到4级。 意思是：我不需要驾驶执照，汽车从A到B独立地驾驶我，独自寻找停车位，然后再接我。 只需在智能手机上轻按几下即可。 而且它甚至不必是您自己的车。
因为，不仅宝马战略家，而且整个行业都清楚地意识到这一点：仅购买汽车，拥有并驾驶汽车并将其带到服务中心是一种淘汰模式。 数字化将使我们今天无法想到的事情变成现实。 并在不久的将来。 汽车制造商正在成为出行提供者，开拓新的业务领域并确保其生存。 一切的关键是智能手机。 今年，宝马在美国创立了“ ReachNow”子品牌。 它类似于德国的“ DriveNow”或奔驰的“ Car2go”。 但是，“ ReachNow”使用户更容易移动。 他所要做的就是用智能手机拍摄信用卡和驾驶执照的图片，并将其附加到在线应用程序中，然后他就可以使用i3或mini驾车行驶。 （Michael Specht / SP-X）