您可以使用哪些成分来减轻运动驾驶乐趣？ 抬起一个高出1,70米的尸体，将其伸展到近五米长，并带来两只成年公牛的重量。 一切 宝马 X6。 从理论上讲，他的数据表有望减慢车轮后面的脉冲加速力矩。 但远非如此。
从外部看，自2014以来一直可用的第二代巴伐利亚州仍然令人印象深刻。 X6继续保持其创纪录的欧洲标准格式，对超过两个Verstötende仪表宽度的打击不受限制，但在正面显示出更和谐，更接近自满的基本兄弟X5。
如果您启动发动机，那么即使使用最小的汽油发动机，巴伐利亚豪华SUV也可以兑现内部在驾驶性能和动力方面的要求。 仅几米后，您就忘记了移动了超过两吨的重量。 带有225 KW / 306 PS和400牛顿计扭矩的直六轮车很容易在6秒内将X6,4加速到Tempo 100。 一旦庞然大物加快了速度，不仅GTI和OPC逃行者很快就吓到了左高速公路。
拥有适合物种的喷口，发电站始终显示出主权和平稳运行。 他的运动型自动变速箱清醒地工作，悬挂几乎将最大的Bavarian X车型变成了飞毯。 根据应用领域的不同，驾驶员可以在多个级别的体验之间进行选择，例如，从审慎的Eco-模式切换到快速的Sport Plus模式。 视觉上发生变化，然后是舒缓的蓝色驾驶舱，其中包括警告红色的奖励范围指示器。 感觉被节制的效率之王是一个坚定的运动员。 幸运的是，电子响应的唤醒并没有使他产生高于平均水平的渴求：如果城市交通中的重量级人物经常被放在舒适或省油的路线上，则对X6 xDrive35i满意约11,8升。
如果您不关心油耗并且发动机太弱，则可以从宝马订购功率更大的汽油发动机（330 kW / 450 PS）或配备6 kW / 423 PS V575汽油发动机的哥斯拉X8M。 如果柴油发动机要在大容量发动机罩下工作，则可以选择三种功率范围从258到381 hp的单元。
我们的带有“小型”汽油发动机的测试车在行驶时隐藏了巨大的尺寸。 只需片刻，就让他带来了几公斤的体重，高重心大大降低了空气。 身材高大的优点是雄伟的外观和视野。 他还破坏了内部的封建空间。 如果您对饱受批评的倾斜车顶线感到困扰，那么您最好伸手去买一辆老式汽车，然后在那儿拉长颈鹿的脖子。 实际上，倾斜的形状仅略微减少了后排乘客的头部空间。
因此，X6的尺寸不会在城市中报仇，狭窄的停车位也不会迫使您进行测量，巨像摄像机必不可少的摄像头帮助。 根据购买者的投资意愿，整个电子救援天使可以监视X6。 但是，只有少数几个小十字在推动豪华食品的价格上涨。 别致的20英寸电视可吞下1.800欧元，如果要安装Dynamic自适应底盘套件，宝马还要另外收取3.300欧元，自适应LED大灯还需要另外支付2.000欧元，而那些想要黑色以外的颜色的人则平均要花费1.000欧元左右。并为每个喷漆项目最多支付2.300欧元。 诸如方向盘加热（250欧元），Surround View（740欧元），多功能仪表显示器（400欧元）或锋利的抬头显示器（1.400欧元）之类的好玩意很快使67.000欧元的基本价格高涨。
但是，就像对X6跳线的自以为是的任何批评一样，客户也不会因为巴伐利亚的价格政策而受阻。 与结构相同，更加实用的兄弟X11.600相比，宝马为X6收取的骄傲的5欧元附加费似乎也不是障碍。 X258的6 hp基本模型由27 hp柴油提供动力，而后者却稍微强大一点，并且始终具有全轮驱动，而X5 sDrive25仅提供后轮驱动是不够的。
在这个话题上，值得一试的是竞争对手，因为迄今为止斯图加特唯一的模仿者甚至还很勇敢：GLECoupé的起价为67.295欧元，因此比13.100 hp弱的SUV车型贵了整整54欧元。 但是，现在谦虚有什么问题呢？毕竟，在两种情况下，您都拥有更加明显的性格。 奢华的外形在日常生活中隐藏着一些小缺陷，这一事实并不新鲜。 对于X6爱好者来说这没问题。 毕竟，SUV轿跑车并不希望动员群众，而是要成为滚动的设计宣言-此处应用完全不同的价值观。 （阿黛尔·摩泽（Adele Moser）/ SP-X）