纯电动而非混合动力：Borgward将紧凑型SUV BX5带来了 电动车 在德国市场上。 2019希望在中国启动传统的不来梅品牌，在该国的销售，不来梅的新工厂应已开始工作。
常规版本的BX5将于3月开始在中国生产，最初主要在中东销售。 4,48米长的Allrader采用20厘米长的BX7架构，并希望以低价提供这种高级外观。 其目标是，除其他外，帮助包括带多连杆后悬架的复杂底盘，带Apple Car Play的现代信息娱乐系统以及提供小服务的礼宾服务。
外德国，一个1,8升的紧凑型SUV涡轮增压与140千瓦汽油发动机/ 190 PS被驱动时，其被耦合到六速自动。 在展会的日内瓦2016首映公布插电式混合动力驱动最初不存在。 为此，一台纯电动车将提供给制造商仍然无法在两年内提到任何进一步的细节。
BX5可以在不来梅的新组装工厂中建造，2018将开始运营。 甚至大哥BX7都可以从单个零件组装在那里。 博格华德没有对新车型的价格进行报价，但它们可能会比同等的德国高端汽车制造商低很多。 例如，梅赛德斯和宝马希望在本世纪末期在该计划中使用类似的电子模型，这些模型的价格不可能比60.000欧元低很多。 （霍尔格·霍尔泽（Holger Holzer）/ SP-X）