老爷车并不是我最大的热情。 我喜欢您当时用什么开拓精神来从事汽车制造的想法，我也喜欢经典汽车中的技术热情。
我什至喜欢一些经典的设计。 例如，捷豹E型。 一辆永不过时的汽车-但要找到它很好就没什么特别的，即使血液中没有汽油的人也可以做到这一点。 可能只是因为我只想驾驶一辆性能出色的跑车，真正的跑车或极易驾驶的汽车。 远距离驾驶，放松又放松。 两者不能真正与经典汽车相结合。 通常，老朋友最重要的只是一件事：大饱眼福。 今天早上我发现了一些东西：
1948er BUICK Streamliner，作者Norman E. Timbs
多么好的一辆车啊。 多么壮丽的形式啊。 曲线和真实的空气阻力在视觉上更漂亮——但从那时起，就连飞机也不得不在没有风洞的情况下生存。 起源于“四十年代”的美国，由一位名叫诺曼·E·蒂姆斯 (Norman E. Timbs) 的赛车设计师兼机械师创建。 灵感源自戴姆勒跑车时代的战前赛车，这些赛车被送到具有特殊空气动力学设计的 Avus。
大而膨胀的引擎盖完全由铝制成-框架由钢制成。 Streamliner建立在Buick底盘上，还由200hp的Buick八缸直列发动机提供动力。 宏伟过去，直列八缸发动机有足够的空间。 今天的感觉怎么样？
据消息人士透露，200 马力的别克“Super 8”发动机成功地将车辆加速到超过 160 公里/小时的最高时速 - 在 1948 年，这可能是真正的磅 🙂 - 然而，我发现这款由德国制成的真正永恒的组合更令人印象深刻的战前赛车，首次真正进行了空气动力学改进，以及带有镀铬保险杠和后鳍的美国巡洋舰。 就是棒。