欧洲第一辆中国车就这样撞毁了 碰撞测试。 从那时起，si我做了很多。
碰撞安全现在对中国汽车有好处。 在本轮测试中 欧洲NCAP 蔚来 ES8 和领克 01 均获得了五颗星的最高评价。 两款 SUV 在乘员、儿童和行人保护以及配备辅助系统方面都令人信服。 蔚来是来自上海的独立中国制造商，领克和沃尔沃一样，属于中国吉利集团。
一些中国车也快没了
在中国车型MG ZS EV和MG HS取得好成绩之后，远东车型长期的碰撞测试问题似乎至少得到了部分解决。 千禧年之初，中国厂商对欧洲的第一次攻势，仍被欧洲的安全要求打得落花流水。 华晨和陆风的车型很快就从市场上消失了。 主要为非欧洲市场生产并且其型号由独立进口商在该国提供的中国预算制造商仍然存在类似的问题。 最近，Suda SA01 在 ADAC 碰撞测试中失败了。
成熟的日本和西方制造商也毫无问题地通过了测试障碍。 在当前的 Euro NCAP 回合中，奥迪 Q4 E-Tron、斯巴鲁傲虎和丰田 Mirai 燃料电池汽车也获得了五颗星。
