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驾驶报告雪铁龙C5 Tourer
优缺点-结论：
雪铁龙C3 Tourer HDi5驾驶报告的第165页：
来自法国的大型旅行车可以用其完美的底盘给人留下深刻的印象，在该区域驾驶出色的大型后备箱，而在公路上使用164 PS强柴油却不会发挥很小的作用。
最重要的是图像问题-即使在今天。
公司车和家庭旅行车的拥有者对法国人的偏见是多种多样的。 对于C5，还存在液压气动底盘耐用性的问题。 为此，我不能在14天之后说什么，而要说内部的质量。
什么都不响-什么也响不响。
如果考虑到我的偏见，一开始当然是令人惊讶的-但是C5测试车的制造方式堪称典范，在内部质量和感觉上丝毫不逊色。
优点：
- 无与伦比的悬挂技术
- 性价比很高
- 内部空间很大
缺点：
- 图片
消耗量：
- 日常司机无需节省费用：7.1 KM上可节省100升
- 绿脚趾生态专家：每5.6公里100升
- 全力以赴的销售代表：8.8 KM上达到100升
太完美了：
- 悬挂舒适度
- 安静而强大的引擎
- 精细设备的细节
我错过了：
- 更好的自动化。 这里还有改进的空间。
的评分：
舒适度-21分中的25分
- 悬架为空： 5个5点
- 悬挂式：5分中的5分
- 内部行驶噪音： 4个5点
- 标准装备：4个5点
- 辅助系统： 3个5点
驾驶行为-20分中的25分
- 曲线处理： 4个6点
- 稳定性V /最大：6分中的6分
- 主观驾驶乐趣：2个3点
- 加速： 3个4点
- 边区：5个6点
费用-18分（满分25分）
- 基本价格： 5个6点
- 选项列表： 5个6点
- 消费： 5个6点
- 保养： 2个3点
- 折旧： 1个4点
驾驶-15分中的25分
- 发动机的运行文化： 5个6点
- 加速： 3个5点
- 最大速度： 3个4点
- 变速器： 2个4点
- 牵引： 2个6点
总分：74 / 100分
驾驶报告雪铁龙C5 Tourer-结论：
雪铁龙的大型旅行车只能部分满足我的偏见，我想到的是法国汽车和西方邻居的生活方式。
例如，方向盘及其固定的轮毂和仅绕其转动的方向盘轮辋对我来说通常是不常规的，因此也对雪铁龙来说通常是不常规的。 但是，我发现内部的加工质量和材料选择完全不典型。 我不希望有任何印象 “自由放任” 而且对于巴黎实行的“接触式停车”，C5似乎是一种耻辱。
对于C5的液压悬挂气动悬挂舒适性来说，实在是太离谱了。 雪铁龙将如何塑造大型旅行车的未来还有待观察，因为在今年年初，豪华轿车C6被悄悄从我们的市场中撤出。 C5应该不受这种命运的困扰-然后我们只能希望雪铁龙将继续发挥C5的优势并消除一些小缺点（例如，不太舒适的自动变速箱）。
选择下一个服务或家庭旅行车时，我找不到不考虑使用C5 Tourer HDi 165的充分理由。
C5更是为那些穿着貂皮而又不去想轻浮的巴黎夜生活，菜单上的蜗牛和法国的不良汽车的人的内幕秘诀！
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非常感谢汽车制造商雪铁龙提供的测试车辆！
文本/照片： 比约恩·哈贝格
