ADAC苏黎世纽伯格林24小时耐力赛:赛道上的飞行员

尊重-主要是飞行员在被问及对课程的看法时的感觉。 比赛开始前,有五名车手更加详细地讲述了他们对诺斯希利夫的感觉,毕竟,其中包括一些熟悉“绿色地狱”的赛车手,以及对赛道经验不足的赛车手。 三轮比赛决定周六的胜利和失败。

雪铁龙WTCC团队的冠军何塞·玛丽亚·洛佩斯(JoséMariaLópez)在世界冠军和WTCC领袖的带领下,发现赛道上的一切都很特别。 长度是独一无二的,而且课程与您所知道的其他任何课程都不同。 去年,他第一次骑着Nordschleife赛车直接赢得比赛,这是令人难以置信的,因为经验在这条赛道上非常重要。 但洛佩斯说,方吉奥已经在埃菲尔地区赢得了胜利-必须与阿根廷人建立牢固的联系。

蒂亚戈·蒙蒂拉(Tiago Monteira)为嘉实多本田世界房车车队效力,在比赛中排名第二。 对他来说,这是世界上最艰难的赛道。 当时,尽管他衷心希望,他从未真正有机会在这里比赛。 现在应该实现这个愿望。 对于他来说,赛道是真正的巨大挑战之一-与摩纳哥非常相似。 来自Lada Sport Rosneft团队的Nicky Catsburg也非常尊重Green Hell。 总体排名中的第七名认为这条路线非常多样化,但同时也发现在Nordschleife上以全油门行驶确实是不可能的。

“飞行时,您会落在树上或墙壁上”

对于汤姆·科罗内尔(Tom Coronel)而言,埃菲尔(Eifel)的课程简直是世界上最好的。 ROAL Motorsport车队的驾驶员目前与他的雪佛兰(Chevrolet)并列第XNUMX位,他认为纽伯格林赛道是一个挑战,因为它不断变化,而且您永远无法驾驶完美的圈速。 总是会发生这种情况,您几乎无法摆脱它,这就是为什么恐惧始终在您的脑海中。 尽管如此,他为能够驾车而感到自豪。 桌子的第十三位ThedBjörk也是如此。 他为Polestar Cyan Racing车队效力,很高兴能够与Nordschleife的WTCC一起开车。 对他来说,诺德舒利夫(Nordschleife)始终是一生难忘的经历,因为您可以在这里高速行驶,但始终必须尽量避免在汽车上行驶。 正是因为他知道由内而外的路线,所以他知道这可能使您陷入错误。

 

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