在纽伯格林（Nürburgring）举行的24h竞赛的意义在于，即使制造商总是邀请一个人到环上舒适地在旅馆或平房中过夜，真正的聚会还是在外面进行。 沿着Nordschleife，球迷在防撞栏和森林之间放置了帐篷，露营者和疯狂的个人建筑。 那么，如何以最佳方式吸入这种气氛，同时享受豪华酒店的奢华呢？
风景的变化：我们正站在慕尼黑的十字路口，沿海因里希·威兰德·斯特拉塞（Heinrich-Wieland-Straße），距因斯布鲁克环（Innsbrucker Ring）不远。 现在是星期五，即24h竞赛的前一天。 行李箱已注满油门，油箱已满，并为Navi的目标Nürburgring编程，而座椅的按摩功能已经在尽力使后座和后600公里保持尽可能的顺畅。
交通灯变成绿色，右脚踩油门，左脚踩刹车。 571马力足以在一年中有少量烟雾的情况下适当地开始下降。 一切正常。 如果不是因为看似无尽的引擎盖上的这种精致引擎盖装饰，有时会被称为Emily，有时会被称为Eleanor。 她在我们最好的豪华客厅中为我们展示了通往戒指的方法。 诚然，对我们来说似乎有点超现实，我们实际上正在乘坐劳斯莱斯Ghost II登上纽伯格林赛道。
但是，如果您仔细看一看，在环城酒店住了两晚几乎没有什么比这更好的了。 任何人都可以做露营车，帐篷又湿又冷，普通的汽车不舒服。 但是在这里，在这个英国豪华客厅中，举起了大枪：最好的皮革，一流的音响系统和地毯，使许多豪华别墅显得陈旧。 如果“门垫”一词通常不被理解为蓬松的小羊皮地毯，那将更像是一种侮辱。 能够将所有座椅完全放平并用小羊皮地毯覆盖整个区域实际上是一件好事-很难想象会有更好的床。 这就是整晚的真皮扶手椅必须做的事情。
但是，您如何乘坐366公斤劳斯莱斯到达露营地？ 很清楚：通过通道，通常也需要一定的离地间隙。 没问题，真正的轮滑车非常灵活，底盘也可以根据需要向上泵送几厘米，这样就可以舒适地弹跳通过地面，即使后座的FrühKölsch罐也可以固定在原地。
总的来说，它看起来很舒适，尤其是在后部。 两把可单独调节的扶手椅，由扶手隔开，与企业的控制桥相似，整个信息娱乐系统都在受控之下。 实际可行，因为最大的问题-您在24小时竞赛中一直生活在赛道上-因为除了路过的几辆赛车外，您通常不会注意到很多比赛。 在“幽灵”中，您可以躺下休息，在后屏幕上通过DVB-T观看比赛的电视转播，同时，您还可以从外面听到整个比赛的气氛和声音，并以一种愉悦的方式ip饮Kölsch。
好吧，谁喜欢它谨慎，更喜欢隐蔽地旅行，在这里当然是完全错误的。 如果将劳斯莱斯放在燕尾形的露营地上，您仍然可以确定在赛道的隔壁，这部大戏是否会破裂。
但是，尽管有种感觉良好的氛围，但当然还有一些可抱怨的地方：一方面，空转的V12肯定不是最便宜的辅助加热形式。 另一方面，睡眠并不那么舒适。 扶手椅不是躺椅，而应该分开乘员的后座不是最舒适的躺面。 那就这样吧：在哈森巴赫某个地方，科尔士（Kölsch）在24小时内的味道几乎不会比劳斯莱斯的躺椅好。 咖喱香肠很难比V12加热隔间更美味，反正：比这间英国起居室要好得多，这24小时实在让人难以忍受。 当然，您可以去林德纳（Lindner）或多林特（Dorint），但两者都缺乏奢华感。 而且他们只是没有燕尾。 在燃烧的桶中，喝酒的歌迷，咆哮的派对音乐和尖叫的引擎。
在这方面：让所有现在可以在凉爽潮湿的帐篷里度过周末的人玩得开心–同时，我们考虑在英国起居室里的快乐时光。
