狼是如何来到德国联邦国防军的...
军事事业也没有开始。 甚至没有价格的最大障碍，也买了豹子或直升机。 捍卫者只总是问为什么德国联邦国防军购买了大众Iltis而不是G。 我们很难说，大众交付了小零件，戴姆勒是中型重型卡车，曼是重型卡车，这是偶然产生的。 好的，法国军队从标致获得了数千辆标致P4，这是一款配备发动机，电子设备和方形大灯的G。 与后者相比，他看上去更好。 在蒂宾根地区可以很好地判断这一点，当法国人仍然是我们的解放者时，那里有些人围着马兜风。 顺便说一句，您也可以购买便宜的Hotchkiss吉普车，像第二次世界大战时的美国人一样100％，但带有mm的螺钉和螺母。
它从1.000 G（阿根廷）开始。 那时，由于福克兰群岛（狭窄）和马尔维纳斯群岛（sp。），他们与英国只有佐夫。 一个人必须密切注意在不同地区工作的分销同事使用适当的名称。 那里的战争来了，英国国防部提出了相对较快的要求，即我们是否可以向英国运送备件。
当时我们已经退休了2名将军，照顾北约橄榄的潜在客户。 我将其称为国防军的经典一线士兵兵，几乎没有用语普鲁士语，在眼角起皱纹，就像从撒哈拉沙漠中一辆坦克的炮塔上看到的一样。 另一个贵族，胡格诺派，尊重礼节，是一臂之力-我想像他是在德国联邦国防军总参谋部工作的。 谁知道，也许是另一回事了。 调情和喝酒都很好。
这两个人帮助该国进行了收购。 但长期以来没有任何效果。 G太贵了。 我在SUV销售中的第二任老板的定义是这样的：G是一款军车，仅适合预算庞大且肯定不会卷入武装冲突的人们。 当我们在伊伊拉克战争中与伊拉克人交谈时，他们问到为什么G的高价是合理的。 我们：“高质量带来高可靠性和长寿命。” The：“不重要。 平均而言，在8周之后，我们受到了直接的打击。“然后，他们在西班牙购买了二手的桑塔纳。 当时，这是路虎在西班牙授权建造的。 挪威取得了突破性进展，后来又购买了G和其他纳托人。
中立的瑞士用G代替了旧的CJ吉普车。但是，在那叫普赫，应该在那里有汽油发动机和自动挡。 自动有道理，但是汽油吗？ 所有其他人出于后勤原因都使用柴油。 同时，甚至美国人。 在瑞士，G与Landrover Defender竞争。 陆虎声称能够提供自动变速器。 我们不相信，瑞士联邦国防部。 尤其要感谢说服力和汽车巨头兼路虎进口商埃米尔·弗雷（Emil Frey）的大力支持。 幸运的是，决策者们仍然记得他们无法通过新的排放法规在瑞士引入对催化转化器的要求，然后为军队购买了没有催化转化器的汽油发动机。 230 GE只有一个，而陆虎则没有。 那时是PuchG。
资料来源： http://www.flickr.com/photos/yetdark/3797632031/ http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/