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来自法国的小型多面手-新款标致208现在也可电动
按照一加一应该是汽车行业第四的逻辑，208加X等于500。 对于菲亚特来说，接任或更换五渔cent的问题是存在的，因此与PSA结盟的势头也很大。 新款标致208是一款小型汽车平台，从基因上将其多功能性和可用性带给了不同的品牌和车型概念。 因此，如果一切按照PSA和FCA之间目前大致定义的方式进行，那么新的标致208也可以成为即将面世的菲亚特500。
标致汽车现在将208接通电源
他拥有一切，在里斯本及其周边地区的车展上展示了法国人的骄傲和数量供应商。 在第二代中，它现在的长度为4,06米（比其前身增加了9厘米），明显超出了市场上其他小型车的质量。 此外，标致现在也完全属于这一领域，并提供纯电动版本的唯一五门208。 与其他制造商不同，法国人没有自己的平台，而是在具有内燃机和均等电力的新型模块化CMP变型的基础上构建的。
小狮子表现出攻击性
新的208在视觉上无误，将三个大爪子从两个大灯中赶出。 佩剑齿形外观的垂直日间行车灯和强劲的散热器格栅进一步强调了坚固的外观。 因此，毫无疑问，它的起源，装饰了出色的前部和勇敢的后部-标致的标志，就像在许多其他制造商多年希望匿名之后一样。 除了基本版本外，法国人还在途中给所有208后扰流板。 在黑色和黑色钢琴烤漆的GT和GT系列护舷喇叭中，17Zöller更大，孩子们更加运动。
在后备箱中的空间比前辈少
内部空间对于驾驶员和前排乘客来说仍然很整洁，后排乘客不能抱怨膝盖空间不足，但是对于高个子的人来说头顶有点紧。 向208的新产品致敬，该产品比其前代产品低三厘米。 尽管长度增加了，但行李箱的容积却大大减少，而不是满载时为285升，现在只有265升可用于行李寄存。 但是，您不一定必须乘坐小型汽车去度假三个星期。
新的数字座舱看起来很未来
家具看上去比以前的家具更有价值，双手可以滑过令人愉悦的材料，例如黑色钢琴烤漆，泡沫优质塑料和令人愉悦的碳素外观。 在驾驶员面前，具有前瞻性的数字化驾驶舱在标致典型的小型方向盘上占主导地位。 在208的基本版本之上，诸如速度或导航信息之类的信息通过新的-此类相当不寻常的-三维显示器，被带到前台并直接进入驾驶员的视野。 这应该有助于缩短响应时间。
修复使用USB-C标准为智能手机充电
带有五，七或十英寸对角线屏幕的触摸屏可用于导航，信息娱乐和空调的直观操作。 当然，MirrorScreen还可以镜像您自己的智能手机的内容。 前面有两个USB充电端口，后面有两个USB充电端口，提供了行驶时不间断的电源，这比许多SUV都要多。 急躁的人可以在前面使用新的标准USB-C接入口，以实现额外的快速充电。 根据要求，船上中央控制台中设有感应充电站。
三汽油，一柴油和一电动
发动机罩下有五种不同的发动机可供选择：三种带有涡轮增压三缸的汽油，70，100或130 PS制造，具有1,5升排量和100 PS的四缸柴油以及具有100千瓦电动机和136的全电动型号PS和50千瓦电池，根据WLTP读数将e-208带到340公里。 对于最大扭矩为205 Nm的中型汽油发动机（可根据要求提供，该发动机具有轻柔且提前切换的八速自动变速器），标致承诺保证最大的销售份额。 它可以在9,9秒内毫不费力地将小狮子从0驱动到100 km / h，并提供足够的动力。 从里斯本到塞图巴尔的路上，运动时刻无阻，但最高速度188公里/仍然是理论值。
e-208的电子字母和冰蓝色微光
当然，在加速度方面无与伦比的e-208与Brennenner兄弟的区别仅在于C柱上的电子字母和散热器格栅上的冰蓝色光芒。 借助其输入齿轮箱，它可以在0秒内以最大100 Nm的扭矩处理从260到8,1 km / h的突升。 家用电源插座的苦难在某种程度上模糊了驾驶的乐趣，那里的208电动版耗时超过24小时。 在100 kW的快速充电站上，不用多说30分钟，但即使在德国，报价也微不足道。
根据要求，标致208 teilautonom
新款标致208的起价为15.490欧元，最强大的汽油发动机的价格为19.995欧元，柴油的价格为19.850欧元。 即使是2018的基本版本，也始终具有音频系统，前部碰撞警告和交通标志识别功能，而下一层Allure则配备了2020D驾驶舱，铝制轮毂和ECO，Normal和Sport三种驾驶模式。 如果您打开钱包，几乎可以用30.450号硬币半自动探索世界。 借助具有Stop＆Go功能的自适应定速巡航ACC，包括与八速变速箱连接的交通拥堵辅助系统，可以自动调节与前方车辆的距离以及主动车道偏离警告，您可以安全地将脚从加速器上放开，并将手从方向盘上放开几秒钟。
