新名字，新面孔，但几乎所有东西都保持不变。 在底特律车展上，梅赛德斯展示了两座敞篷跑车Roadster SLC，在过去20年里被人们称为SLK。 新功能包括1,6升115 kW / 156 hp的入门级发动机和基于缩小尺寸的AMG版本。
小型梅赛德斯Roadster SLK在女性顾客中已经特别流行了二十年：它方便，可操纵，在恶劣天气下只需按一下按钮，就可以将其转变成坚固的双门轿跑车。 现在，大多数女性化的追随者必须习惯一个新名称，并在未来将其称为可爱的同伴SLC。 毕竟：“ SL”仍然存在，因此也意识到了使用更小，更便宜的著名昂贵跑车的旅行版的感觉。
设计人员已使用重命名来更新图标的外观。 其首席戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）指出了钻石光学系统中散热器格栅的最重要变化，这也装饰了大型SL。 新的印象得到了比以前更锐利的引擎盖的补充。 现在也采用LED技术的大灯变得更窄，因此触感也更现代。 前裙板有较大的进气口，从视觉上将SLC推到路面上比较笨重。 同样的情况也适用于后部，其排气管嵌入波纹状扩散器中。 尾灯也用LED发光，并且也比以前窄一些。
尽管可折叠的钢制车顶早已过时，但梅赛德斯保留了这种精致的结构。 在这里，现在进行的刷新更改太昂贵了。 此外，忠实的客户早已习惯了屋顶敞开的小箱子。 现在可以以40 km / h的速度打开和关闭所谓的“ Vario屋顶”。 但是，站立时必须按下负责此操作的按钮。 您只能在几台电动机帮助下屋顶开始移动时开始行驶。
内部也有变化。 重新设计了仪表盘和方向盘，扩大了导航系统的监视器，将九速自动变速箱的选档杆调整到了SL的位置。 现在可以从C级基因分配器订购许多技术改进。 无论是停车还是行车辅助，倒车摄像头和活动LED灯-附加功能的列表都得到了大大扩展。 当然，SLC现在也可以访问Internet。
梅赛德斯更新程序也很活跃。 新的入门级SLC 180配备1,6升涡轮汽油发动机，尽管如此，它仍可向后轮发送115 kW / 156 hp的功率，并且最高时速超过225 km / h的运动型SLC驾驶员也不应感到失望。 两个两升汽油发动机（135 kW / 184 hp或180 kW / 245 hp）和柴油机（150 kW / 204 hp）仍在此范围内。 另一方面，以前的AMG版本带有5,4升八缸发动机和310 kW / 422 hp。 它被具有双涡轮增压（270 kW / 367 hp）的三升六缸发动机所取代，现在缩写为AMG SLC 43。
滚动式女用贴身内衣裤将在两个月内上市销售。 梅赛德斯仍然对价格保持沉默。 40.000 hp汽油发动机的起价目前约为184欧元。 156马力的新基本版本应少两到三千欧元。
文字：Peter Maahn / SP-X
