在德国，电动汽车的分销存在东西方鸿沟。 Stromer在巴伐利亚州和巴登-符腾堡州特别有代表性。 但是，联邦各州之间真正的电动交通领导者是不同的。
汉堡是电动汽车密度最高的州。 根据可再生能源署（AEE）的数据，汉萨市每千名居民有1.000辆电动汽车，这使德国北部的大都市领先于巴伐利亚州的汽车，每千名居民拥有2,81辆电动汽车。 就绝对登记号而言，奥迪和宝马的所在地是全国领先者，拥有2,52辆。
萨克森-安哈特州是电动汽车的底端，每千名居民只有1.000辆电动汽车。 梅克伦堡-前波美拉尼亚（0,71）和图林根（0,73）的平衡稍好一些。 从绝对数字上看，不来梅市州在后面，有1,0个批准的Stromers。 在德国，总共注册了446辆纯电动汽车，每83.175居民中的份额为1.000。