不只是因为 三菱插电式混合动力欧蓝德的成功耐久测试 这家规模相当小的日本汽车制造商的福祉对我们很重要（参见 autohub.de）。 他们总是通过创新的技术、坚固的汽车和认真的进步而引起人们的关注。 但仅德国的车型组合仍然受到该集团过去几十年来所承受的影响。 这要追溯到戴姆勒试图将“三钻”品牌整合到集团中的失败尝试。 但事实越来越明显——三菱走在正确的轨道上！ 插电式混合动力欧蓝德可能仍然是三菱创新力量的最好例子。

日食十字架在日内瓦全球首演

钻石天空中的SUV轿跑车

三月初的日内瓦车展开幕时，三菱将在展台上展示一款全新的SUV，从正面讲ASX和Outlander的语言，从背面和侧面您可以看到该品牌的运动基因。 显然，这款SUV的目标很高。 Eclipse Cross的轴距与ASX相同，但新的SUV轿跑车则更大。 街道上结实耐用，第一张照片让您想要更多。

Eclipse Cross还将配备全新开发的1.5升涡轮增压四缸汽油发动机（性能尚不清楚，但应该是150马力），或者是众所周知的、进一步开发的2.2升涡轮柴油发动机。 在这里，也可以预期 150 马力。 虽然新型涡轮汽油发动机可以与手动六速变速箱或无级自动变速箱相结合，但三菱为柴油发动机配备了新型 8 速自动变速箱。 两款车型都采用了三菱自世界拉力锦标赛以来成功开发的全轮驱动系统，被称为“超级全轮控制”。

凭借“主动偏航控制系统”，Eclipse Cross还拥有全轮控制，其根源也可以在拉力英雄“三菱Evo”身上找到。 它还包括扭矩矢量系统。

全新的现代驾驶舱结构占据了内部空间。 带有Apple CarPlay和Android自动连接功能的大型独立多媒体系统可用，并且首次为驾驶员提供抬头显示器。

前几张照片还揭示了使用多媒体系统的新触摸控制面板。

悬而未决的问题仍然存在：

混合动力驱动？ Eclipse Cross的价格是多少？

我们衷心希望三菱将为Eclipse Cross配备插电式混合驱动器。 以基本价格计算，我们将看到ASX和Outlander之间的定位。 因此，基本款汽车的起价应为22.500欧元左右。