漂亮的SUV叫奥迪 翼豹. 凭借全电动和全轮驱动研究 activesphere 概念，这家大众子公司现在正朝着“Active Sportback”迈出一大步。 因为优雅，差不多有五米长 交叉 清晰的线条、大轮拱和 22 英寸轮辋上的深花纹轮也相当雄心勃勃 越野车 - 还有一辆皮卡车。
学霸skysphere、grandsphere、urbansphere的小弟从封闭的贵族四驱车变身为各种休闲和休闲的载具 运动器材 值得一看：向上 按键 推完整 赫克芬斯特 几乎在玻璃车顶上方齐平，同时下部后部水平折叠，后排座椅后面驱动一个固定的 温肖特 高的。 装载区配有自行车、滑雪板、高尔夫球包或水上运动设备的附件选项。
这项研究的另一种可能的变形更像是一种表演。 多亏了空气悬架 阿罗德模型，activesphere 概念的离地间隙可以在 20,8 和 24,8 厘米之间变化。 身体显示牙齿 - 以下面的形式 腰围 附有交错螺柱的金属条。 它们在抬起时分开，并在前部、后部和侧面提供锯齿状的越野外观。
长4,98米，宽2,07米，高1,60米，轴距2,97米：Premium Platform Electric（PPE) 为基础的研究绝对是指向今年将首次亮相的系列模型的指针 Q6 以及宣布的 2024 年 A6 了解。 后者应该具有几乎相同的外部尺寸和相同的 轴距 奥菲森。
这显然是面向未来的 经营理念 DES 技术载体. 它已为 4 级自动驾驶做好准备，因此它可以在为此设计的路线上自行完成工作。 合乎逻辑 方向盘 UND 踏板 完全可折叠。 在自主模式下，坐在四个桶形座椅之一的飞行员面前只有一个平坦的、基本上是空的仪表板。 而且他必须戴眼镜。
这是一 视觉辅助 一种非常特殊的类型。凭借其可能的用途，它远远超出了当今虚拟现实眼镜所能做的。 它形成 三维 例如，从平视显示器中获知的内容 增强 现实与现实世界的空间参考。 听起来很复杂，第一次尝试时会有这种感觉。
死 汽车制造商 称他们的开发为 Audi Dimensions。 在他们的帮助下，第一次在 表示 被增强现实内容干预。 例如，所有座位上的人都只能使用虚拟控制，例如空调或 车载信息娱乐系统 您还可以虚拟地触摸它，首先将它放在正确的位置，然后用它来调节温度或选择下一个播放列表——就像在模拟世界中一样。 而且无需弯腰或伸展手臂。 稍后，眼镜还将用于 路线选择 在家中或在线安排服务预约时更换平板电脑或个人电脑。 或者在自行车旅行中指明通往最佳单行道的道路。
activesphere 概念的许多其他细节将适用于不久的将来。 例如，系统输出功率为 325 千瓦/442 马力的前后两台电动机和一台 Drehmoment 720 牛顿米。 同样的结果 四充满 100 kWh 电池后，行驶里程可达 600 公里左右。 与 e-tron GT quattro 一样，研究中安装的 #800 伏充电技术也是为了未来 PPE-提供的模型。 据奥迪称，得益于高达 270 千瓦的充电能力，可以在 300 分钟内为大约 XNUMX 公里的范围加油。
