如果要将车队转换为无人驾驶电动卡车，则可以很快从Einride租用。 但是，每月应得一笔小额款项。
于2016年在瑞典成立的初创公司Einride现在正在接受对其无人驾驶电动卡车T-Pod的最新发展的保留。 最初，斯堪的纳维亚人希望以单人骑行的方式交付具有较低自治程度的车辆，而具有较高级别的变体可以在两到三年内使用。 车辆不卖，而是出租。 价格应至少为每月15.300欧元。
T-Pod的新版本除其他外，还具有光滑，更具空气动力学性能的外壳和新颖的轻型设计。 和以前一样，续航里程为26公里的200轴三轴重吨位没有驾驶室，这就是为什么Einride还将其称为自动驾驶汽车（AET）的原因。 但是，瑞典人不会将行业标准级别的自治级别从0划分为5，而是将AET级别划分为1到5。 现在只能预订前四个级别的变体。 与瑞典的Lidl，Oatly，Bridgestone和Norhtvolt一样，Einride已经拥有多个客户。
昂贵的订阅
1级车辆适合在不固定路线的公共交通区域使用。 典型的应用领域是公司站点。 在第2级中，T-Pod还应该能够在短距离内使用公共交通道路。 AET 3级适用于次要和干线，流量很少，最高时速为45 km / h，而AET 4也可以以高达85 km / h的速度驱动干线和高速公路。
如果您想使用T-Pod，首先必须将约8.500欧元的预订费转给Einride。 然后，您可以将T-Pod与订阅一起使用。 对于即将推出的带有AET 1和AET 2的版本，客户每月必须支付15.300至16.100欧元，而购买3和4的成本将增加到17.000至19.000欧元。 价格还包括一个远程操作员，因为T-Pod的行程还受到一个控制中心的监控，从该中心也可以对车辆进行远程控制。