内容 展示
[=” ” ]更新：联邦政府现在拥有 促进电动交通的决定， 因此，我们将再次更新电动汽车的文章，测试和驾驶报告。 原始文章来自20。 六月2015
真正的耐力测试车辆必须能够承受一切，在我们的例子中甚至是移动。这样的举动对于三菱欧蓝德来说并不是什么大事，但对于我们来说却是大事。但凭借“大嘴巴”和充足的储物空间，欧蓝德尽管采用了插电式混合动力技术，却完美地扮演了“货骡”的角色。
日常电气寿命-移动和新量程测试
三菱欧蓝德插电式混合动力车在mein-auto-blog的耐力测试中
这辆长期测试车已经陪伴我们8个月了，这8个月里我们日复一日地敢于从纯汽油/柴油技术切换到插电式混合动力技术。在这8个月里我们没有后悔过一次。相反，PHEV Outlander 却成为接受程度最高的测试车。无论他们是邻居、朋友还是同事。总是有巨大的兴趣，我们必须不断提供有关“真实”消费价值的信息。
一周前，我们搬进了新家，欧蓝德必须尽自己的一份力量来搬迁办公空间和其他物品。因此，只要用手指一拉，后座就可以折叠起来，463 升的载货空间容积变成 1.472 升。前排座椅后面的空间变成了一个货舱洞穴，长度适中，可以容纳拆卸下来的架子，高度适中，可以多层装载。然而，在我们的例子中，插电式混合动力汽车只需要容纳“小东西”，你知道，所有这些小东西都是你把所有东西都放进盒子里后剩下的。当然，我们租了一辆卡车来进行“实际”搬家——就其作为长期测试仪的功能而言，插电式混合动力汽车“只是另一个”家庭朋友，具有有用才能的家庭 SUV。
在这个角色中，他可能是第一个以电力方式覆盖路线的移动助手。与许多纯电动汽车相比，欧蓝德确实具有强大的冲击力。有空间。 PHEV Outlander 与许多人想到的电动汽车时所想到的“配送车”明显不同。
由于我们“仅”又移动了 30 公里，家里仍然充满乐趣，我们纯电动行驶了整个路线。对于其他制造商的插电式混合动力 SUV 来说，这是一项不可能完成的任务。
我们一直严格地看待制造商指定的最大电气距离，最大可达52 km，但是日常生活显示-这并非不切实际。 一个好的40公里实际上总是可行的，因此比竞争对手要多得多。
1.9升超过100公里？
我们已经做到了，如果您一直尝试在插座上充电，则在2公里的平均行驶距离内，您可以轻松驾驶不到100升的汽油。 我们仅用一个水箱就满了2.085公里，相当于1.92公里的100升！ 我们搬家后，插电式混合动力汽车的每日行驶距离将更短。现在我们镇上又多了一位面包师、一位屠夫，甚至还有一家五金店。如果我们现在用插电式混合动力汽车启动家用汽车来“跑腿”，那么我们就不需要再用汽油了——所以在接下来的几个月里它仍然会令人兴奋：