第一趟:阿尔法·罗密欧·朱莉娅·夸德里福里奥

差不多一年前, 朱莉娅从天上升起。 她的四个牙龈碰到地面,露出天使的翅膀。 前部是碎片,后部是碎片。 由一组选定的汽车先知查看和触摸。 忠实的信徒只在九月份被吃惊。 法兰克福的6展览厅成为他们排队的大教堂。 要收起行李,请看一下四个上臂厚的排气管,然后坐短。

一年的时间,尤其是媒体准备的时间。 天使是第一次飞。 我们不仅必须观看,甚至必须确定事件本身。 神圣的地方:意大利北部FCA Group(菲亚特克莱斯勒汽车)的测试区域。 包括官方巡回赛。 还有一群朱利亚。 Quadrifoglios!

控制中心。 左侧的红色按钮还可以释放睾丸激素(照片:Bernd Conrad)。
控制中心。 左侧的红色按钮还可以释放睾丸激素(照片:Bernd Conrad)。

让我们再总结一下,可能是没有人得到它:阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)Giulia Quadrifoglio是这个复兴的意大利品牌的新顶级车型的名称。 尽管实际上,它是整个意大利汽车行业的顶级车型。 因为这辆车向世界展示了:您仍然可以做到! 不仅在法拉利和兰博基尼制造跑车,而且在玛莎拉蒂也制造运动型豪华车。 但是要使一台机器栩栩如生,每个人都必须成为汽车迷。

运动动感的心脏采用2,9升V6发动机的形式。 两个涡轮增压器可确保适当的蒸汽。 375 kW / 510马力,最大扭矩600 Nm。 裸数字。 从3,9到0 km / h的100秒(再次是dreikommaneun!)和307 km / h的最高速度(三百零七!)已经开始引起人们的第一情感。 但是没有任何不利于第一次现场接触的东西。 当六缸启动时,您会立即知道:这声音是您的新祷告。 气震。 Donnerhall。 当前的宝马M3 / M4前进时,没有后期抢劫。 但是高科技的呐喊。 让我摆脱束缚!

驾驶员被完美贴合的Sparco运动型桶形座椅(额外收费:3.490 Euro)所吸引,右手将手动六速变速箱的手柄向左前方翻转,而左脚则让开了离合器踏板的背压。

Giulia Quadrifoglio也可以慢慢地。 在维修区(摄影:Bernd Conrad)。
Giulia Quadrifoglio也可以慢慢地。 在维修区(摄影:Bernd Conrad)。

一个人的身上大约有500万根头发, 现在每个人都出现了。 您实际上是坐在Quadrifoglio上并确定自己的命运的,从维修区退出,全速前进。 汽车会用一种力向前滑动,您会想一会儿附件是否从车身上飞了出来。 但是没有时间思考,第一个弯道正向我飞来。 或者更确切地说,是在弯道上的朱利亚。 刚刚超过180个东西。 刹车踏板和BÄM残酷地踢打-大脑从内部撞向额头。 Brembo的碳陶瓷制动系统(收取的附加费:7.300 Euro)可以立即终止令人难以置信的行驶。 仅在32米中,应停止100的Giulia Quadrifoglio。

如此之深,我们不会跌倒,左侧是50,方向盘是龙虾,右侧是一个,然后让它再次变弯,继续前进。 在接下来的几公里的弯道中,尽管存在机械力,但令人惊讶的是强大的阿尔法多么容易控制。 从一开始,您就始终拥有对Giulia的完全控制的令人放心的感觉。 它不会滑出您的手。 前后轴上每个50%的重量均分布完美,可确保与后轴上的机械锁具有相同的良好繁殖和整齐度。 通过电子调节,它在后轮之间分配动力。 对于四轮驱动这样的雅皮士之类的产品,朱莉娅·夸德里福利奥(Giulia Quadrifoglio)不能增加性能重量。 后轴上的285毫米宽19英寸辊子确保沥青能满足双涡轮增压器的要求。 最后的部分由电子设备调节。

这包括ESP。 借助“竞赛”模式,该模式丰富了尘世朱利亚斯已知的DNA调控,人们可以在度假时发送该模式。 这样就很容易驱动后轮驱动的生物。 如果可以的话。 无论您是否敢,汽车都会回答以下问题:Giulia似乎在和您说话,她会实时为您准备要与您做的事情-并让她去做。 从一开始,很少有如此强大的汽车引起人们如此大的信心。

更改为自动版本。 Giulia Quadrifoglio在包括德国在内的大多数市场上最初仅提供手动变速箱,但您可以在英格兰订购八速自动变速箱。

亲爱的读者,在有人开始大喊转换器“亵渎神灵”之前,让我来转换您。 自动管理不可理解:另一种驾驶乐趣。

明亮地,她对翻译进行了分类,并且手头上已经有了合适的工具,而人类仍然形成了转换的想法。 此外,在调低音乐速度时会保持恒定的Zwischengastöne。

先知出现了:配备2,9 PS的6升V510双涡轮增压器(照片:Bernd Conrad)。
先知出现了:配备2,9 PS的6升V510双涡轮增压器(照片:Bernd Conrad)。

最后 我对乘客座位感到满意,让阿尔法·罗密欧在方向盘上为驾驶员工作。 当他向我展示我的“快速”与他的“真正的快速”相等时,他肯定了我偏爱Giulia Quadrifoglio自动挡。 他说:“为了在整个路线上漂移,我认为手机是真正的快速,自动”。

结论:

是的,Giulia Quadrifoglio将在宪报上失去她的比较测试。 针对M3,C63和RS4。 因为那样会抱怨后部空间不足,而不是最终的信息娱乐和其他日常问题。

但是,客户的心会像暴风雨一样将汽车从尾管中征服:这是一款完美的日常跑车。 马拉内罗经常说:“法拉利永远不会制造四门汽车。” 现在我们知道为什么了:它叫做Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio。

 

规格阿尔法罗密欧Quadrifoglio

容量 2891 CCM
性能 375 RPM时为510 kW / 6.500 PS
最大扭矩 600 Nm,2.500 rpm
加速度0-100 km / h  3,9秒
最高时速 307公里/小时
标准消费合计 8,5 L./100公里(NEDC站..)
基价 71.800 Euro(带六速手动变速器)

 

 

 

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