首次驾驶：宝马X4 M40d-原则上具有启发性

但是它漂移了。 实际上，xDrive全轮驱动器以其敏捷，聪明的管理工作来完成所有工作，因此X4肯定不会离开受控圆形驱动器的稳定路径，但具有一定的吸引力，并且在DSC处于关闭模式时，可以去除长廊混合物的酥脆烟蒂说服弓步。 持续时间不长，但取决于您的勇气和意志，并具有高达90°的横摆角-如果您始终处于冲头状态，您将体验xDrive驱动的魔力，前轮逐渐获得更多动力并将负载拉近三位数速度在正确的轨道上。

新X4的购买者是否会想利用这种故意的，军事上的漂移？ 不管。 SUV，对不起，SAC，也必须能够参加这样的笑话。 如果您还不懂一点“乐趣”，那么为什么还要花很多年来解决整个驾驶动态的民俗学问？ 玩得开心，新的X4 M40d知道了！ 但是，让我们从头开始！

BMW X4 M40d-有趣，只是为了好玩。

全新BMW X4的发源地就在BMW Performance Center（宝马性能中心）的视线范围内，这是我们在近4年后才刚刚推出的X4乘车乐趣的汇合点。 美国南卡罗来纳州斯巴达堡的宝马工厂。 就面积而言，它不仅是最大的宝马工厂，还是产量最大的宝马工厂。 从X2到X6，所有的分频器，抱歉的SAV都在这家现代化工厂生产。 因此，在跑步带上取得了成功。 “德国制造”应该更多地理解为一种元层次。

BMW X车型成功故事的简单原因是什么？ X4和它的兄弟没有什么不同：胃在跳动大脑。 这是购车者的情绪。 如果购买汽车的决定是完全理性的，我们将使用柴油发动机或混合汽油发动机驾驶所有旅行车。 取而代之的是，X4以其具有挑衅性的形状开启。 具有四门轿跑车空间的SUV？ 具有SUV地面间隙的四门轿跑车？ 无论您如何看待，宝马都两次违反惯例，现在提供第二代车型，其实用性远远低于经典但谦虚的旅行车。 胃，心脏和大脑在评估中并不完全一致。 这有道理吗？ 有道理吗

SUV听起来呆滞，沉闷，当然不像运动家。 体育活动轿跑车一词应有更多的承诺。 而宝马提供！

在表演中心的路线上，您不仅可以将新的X4迫于灌溉圆形跑道上的漂移中，也可以在可管理的表演路线上对其运动天赋进行测试，南卡罗来纳州和北卡罗来纳州之间的区域仅提供距宝马工厂不到一个小时的路程，这也是骑马的绝佳机会。 急转弯，变化的路堤和人行道错落有致的X4发挥了其潜力。 任何认为在美国四车道在高速公路上直行的唯一方法是错误的。 黑森林，阿尔卑斯山或埃菲尔山不再提供其他有趣的路线。 相反。 美国的绝对面积仅仅是唯一一个可以体验汽车的真实游乐场。 如有必要，M40d在冲刺时会以优势互动攻击您，在转弯时会以方便的方式攻击您。

M40d中的六排起着理想的作用，并且至少在八月底之前是交付计划中的亮点。 它的功率为326马力，而胜负则为680 Nm。 X4 M40d轻松穿越地形的过程简直令人惊讶。 它是控制住自己的人，在美国的公共道路上，绝对建议不要携带少于7升的汽油。 M40i将于354月底上市，性能最高，为30 hp，但在扭矩方面必须落后于柴油发动机。 任何不愿意使用少于六个汽缸的人都将同时获得265d，620 PS和4 Nm的扭矩-对于BMW X190而言，这可能是几乎适度适用的黄金中间地带。 宝马还提供231和184马力的四缸柴油以及252或XNUMX马力的四缸涡轮汽油。 混合版本？ 插电式混合动力车吗？ iPerformance变体？ 当然绝对必要，但到目前为止尚未在新闻资料中提及！

幸运的是，三行

宝马在三种设备系列中提供了新的X4，每条设备系列都会影响SAV的外观。 动力十足的M Sport X车型直言不讳，但仍应为越野型人才留下深刻的印象。 冷冻的灰色宝马肾格栅（就大小而言，这仍然是肾脏吗？）和同样涂有油漆的外后视镜形成鲜明的对比，尤其是在弗拉门戈红色油漆表面上。 但是，无论您选择哪种设备，唯一正确的线路是在X4成为交叉驱动器后立即在灌溉的圆形路径上😉

永远在线

用于专业导航系统的新型10.25英寸触摸屏是X4多媒体世界的关键。 与行业内其他任何人一样，宝马了解如何为客户提供所有操作可能性。 语音，手势，触摸或经典的iDrive控制器控制，可以快速了解扩展系统的所有功能，并且您始终可以通过该应用程序和BMW Connected连接到车辆。 现在也可以打开Office文档，并且具有“停走”功能的聪明的交通拥堵助手“塞住”了交通拥堵助手，任何人都可以快速查看他们的电子邮件或会议前的最新消息。 无论是触摸屏还是平视显示器（增长了70％），宝马都显然是顶级联赛中的佼佼者，因此与双涡轮增压六缸涡轮增压器的魅力相提并论。

挑衅，挑衅，繁荣。 

这样的SAC（运动活动车辆）是您可以花钱买到的最无聊的车辆之一。 并且最成功。 凭借宝马X4及其更大的兄弟X6，宝马在无法认真解释或争论的车辆类别中扮演了引领潮流的角色。 从动态驾驶角度来看，4dGrandCoupé不能做X40 M435d可以做的任何事情。 更好。 越野时，X3 20d不会更糟，而是更好，但是，特别是在发动机结构达到全脂水平的情况下，以及由于汽车历史上最荒谬的车身概念而造成的故意限制，X4成为了它的代表。 强烈的性吸引力。 特别是弗拉门戈红色。

宝马X4 M40d

所有照片：制造商