当人们谈论他们的梦想汽车时，有一个问题。 这些通常是经典的豪华轿车，设计精美，形状性感的跑车。 或者开着敞篷车，您可以与心爱的伴侣一起驶向夕阳。 豪华轿车的形状是强制性的，尤其是对于经典车型。 以捷豹 Mk2 为例，它有着长长的鼻子、性感的曲线和带有精致金属高跷的温室，车尾相当圆润但又优雅，接近豪华轿车的经典设计。 如果你看 70 年代和 80 年代的捷豹车型，你会看到贵族豪华轿车。 它改变。 因为即使人们更喜欢谈论“过去”的经典风格，今天他们也会购买SUV。 这正是捷豹推出公司历史上第一款 SUV 的原因。
新款Jaguar F-Pace在首次驾驶报告中
钱彭妮小姐穿着热裤
捷豹车迷的第一口气。 乍看之下，捷豹设计总监伊恩·卡勒姆（Ian Callum）和他的团队在车轮上似乎是连贯的。 捷豹（Jaguar）衍生产品的和谐设计使对SUV购买热潮的严厉批评变得荒谬。
保时捷能做到的，捷豹也想做到。 只是更优雅。 对于经典跑车制造商来说，卡宴、Macan等SUV车型在销量上长期占据领先地位。 品牌的传奇得以延续。 但在日常生活中，SUV车型占据上风。 但在保时捷，他们已经为“小型 Macan”提供了一个充满信心的起价。 捷豹也希望做得更好，并提供广泛的价格范围。 于是，保时捷与奥迪、宝马和梅赛德斯一起，一举成为新款捷豹F-Pace的竞争对手。
经典食谱
今天的SUV可以满足所有需求。 还是应该。 至少他们很时髦。 要实现这一点，您必须在技术框中进行一些挖掘。 F-Pace的基础-直到那时Jaguar才能够实现这个额外的愿望-在XF和XE拥有的同一个平台上。 大量的铝推重了车辆的重量。 F-Pace的初始重量为1.665千克。 但是，就像基本价格一样，在这里您也可以降到42.390欧元，这是一个相当高的理论价值。 因为F-Pace-入口是2升柴油发动机，功率为180 hp，具有后轮驱动和手动六速变速箱。 由于脉动仅应随着租车驾驶员的增加而增加。 如果您将F-Pace站在包豪斯（Bauhaus）平房的前面，您可能会更喜欢3.0 V6柴油。 凭借300 HP和700 Nm的功率，您可以与SUV人混合使用。 采埃孚的全轮驱动和8速变速箱已经装上。
钱彭妮小姐穿着热裤
无论从哪个角度看，SUV 都从未如此犀利。 捷豹确实做到了，将务实量产汽车的忠诚灵魂与顶级车型的锋利武器融为一体。 任何选择 22 英寸车型并订购“意大利赛车红”汽车的人都会穿上 Moneypenny 小姐的热裤，以插页女孩的身份展现英国特勤局忠诚和乐于助人的灵魂。 你必须首先实施它。 这要归功于设计师伊恩·卡勒姆 (Ian Callum)。
在后部，尾灯以Jaguar F-Type的风格发光，在前部，一切都让人想起现代同事XF和XE。 此外，XXL格式的强制冷却空气鼻孔。 没有别的办法了。 即使仅柴油机型号的一侧确实需要将空气引导至中冷器。
猫站在后爪上
F-Pace第一版3.0D AWD- 如果您在封闭的飞机场内绕圈行驶数小时，或者在埃菲尔铁塔上行驶数公里，这并不是测试。 尽管如此，其3.0牛顿米的700升柴油发动机和8速发动机都能在正确的位置立即工作。 这就是必须驾驶SUV的方式。 ZF专家的自动变速箱从地窖下方强劲而来，始终准备正确的档位。 它顺利地转过拐角，试验车的空重应朝1.9吨的方向移动。 22英寸机型已安装为第一版。 丰盛的车轮工具。 然而，它看起来很正确。
但是，20英寸型号更有利于驾驶。 在此，较大的轮胎横截面可提供更高的乘坐舒适性。 因为这只捷豹在地形上没有贵族的帽子。 他想成为一个充满活力的人。 在乡村道路和高速公路上进行敏捷狩猎的合作伙伴。
为此，只需在 300 马力柴油机和 300 马力柴油机之间做出决定即可使用蒸汽。 因为替代方案是180马力，这对于天生的动力SUV来说几乎有点“太小”了，而汽油发动机则有340马力和380马力。 如果你想用性感的英伦SUV来点亮你的日常生活，目前你必须选择“hopp & topp”。
皮革运动室
事实上，在之前离地间隙增加到20厘米以上之后，您可以随时在拐角处动态地操纵自己，这要归功于厚实的车轮和复杂的底盘技术。 当然还有可调节阻尼器。 “第一版”尤其令人印象深刻，因为几乎所有重要的内容都已包含在内。 其他 5 种设备型号的“自适应动态底盘”价格稍高一些。
与许多其他 SUV（包括市场上的一些“紧凑型”SUV）相比，F-Pace 是后轮驱动文化的后代。 该发动机是纵向安装的，即使是后轮驱动，也可能完全适合日常使用。 然而，全轮驱动是SUV概念的一部分，驾驶员一开始并没有什么感觉。 52厘米的涉水深度也是一个比较理论的值。 虽然短前悬也有利于令人印象深刻的接近角度，但在日常生活中，它只是对成功设计的补充。
捷豹的内饰或多或少采用了皮革，具体取决于装备水平。 在驾驶的“第一版”中，可以轻松找到 80.000 欧元（环岛）。 设备的质量符合该品牌的标准。
您可以在4.73米处提供良好的行李箱容积，但仍在第1行和第2行提供空间这一事实说明了成功的基本布局。 虽然排在第1行的位置略低于1.80是合理的，但第2行具有很大的伸腿空间。 650升行李箱容积可以可变地扩展。 后排座椅长椅可折叠为40:20:40，门槛仍然低而平整。 但是，后备箱盖打开得足够宽，不会撞到头。
流行语宾果
所有表面进度控制、扭矩矢量、捷豹驱动控制、InControl Touch、Performance Crossover 等等……不再是一款不会让您在阅读手册时一直想大喊“Bingo”的现代汽车。 然而，这些关键词中最重要的是“交叉”一词。 因为捷豹自己说：这其实不是SUV。 由于大多数 F-Pace 客户可能来自其他品牌，因此 F-Pace 最容易被描述为“现代最重要的捷豹”。
结论：F-Pace走自己的路
他会做到这一点，并将成为有史以来最成功的捷豹。 他的足迹将带领他从加利福尼亚到亚洲，从杜塞尔多夫科恩到科特，仅在泥泞和险峻的地形上。
F-Pace是SUV中的动力，抱歉，跨界车。 他只是想在乡村道路上保持敏捷，而不是越野跑。 但是，Jaguar希望未来的车主也有类似的想法，并担心：当您再次冲浪或滑水时，车钥匙在哪里？ 活动密钥应该是解决方案。 防水手链取代了钥匙的功能。 那好吧
我们本来希望和Moneypenny小姐一起做回合……
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[divider] [/ divider]Jaguar F-Pace AWD 3.0D的车辆登记
| 出售： | 自16年2016月XNUMX日起投放市场 |
| 基本价格： | 从42.390欧元起（180 PS柴油，6G手动和RWD的基本价格）
车辆驾驶：3.0D First Edition售价€84.000- |
| 发动机性能： | 300 PS / 700 Nm |
| 驱动和变速箱： | 8速自动ZF全轮驱动 |
| 加速： | 6,2秒-0-100公里/小时 |
| 消费-总计： | 6,0（取决于F-Sport等） |
| 最大速度： | 241公里/小时 |
| 长，宽，高，轴距 | 4.731，1.936，1.652，2.874毫米 |