当广告宣传更多售出的产品时，有吸引力的入门级型号的范围正在扩大。 在这种情况下，斯柯达升级了畅销书明锐（Octavia），该产品的第三代自2013年以来已在欧洲市场上市，其1.0升TSI装置在大众汽车集团中广为人知，并树立了鲜明的对比。 从捷克共和国的汽车制造商的角度来看，他们希望与已经出现一段时间的趋势相对应。 布拉格附近的负责人说：“与下一个较高型号的基本型号相比，下一个较低细分市场的客户更可能选择功能齐全的型号。” 明锐的技术配置可立即订购，轿车的价格为19.090欧元，旅行车的价格为19.750欧元。
驾驶报告中的新款ŠkodaOctavia 1.0 TSI
大车，大引擎，昨天的雪
截至2013年周期开始，该车在道路上的影响力很强，因为与2017年车型年相比，设计没有任何变化。 狭窄的前大灯末端是细小珠子，遍布整个车辆。 轿车和旅行车这两种车身变体已于本周初准备在布拉格的大门进行测试。 当我们进入时，我们不仅会遇到扎实的做工，而且还会遇到高质量的材料。 仪表板始终保持整洁，并为驾驶员提供所有重要信息。 信息娱乐系统已经是第二代产品的一部分，也可以由经验不足的Škoda驾驶员直观地操作。 ŠkodaMedia Command应用程序可以通过集成的WLAN连接使用平板电脑或智能手机进行控制。 根据内部市场研究，各种服务可维持客户忠诚度。 第三代明锐保留了宽敞的空间感。 前排座位和后排座位的乘客都享有充足的腿部空间，享有舒适的坐姿。 豪华轿车保证即使带着足够的行李旅行。 这突显了带有全座位的590升四门车型的后备箱容积。
1.2公升110 PS掉了
立即更换具有1.2升TSI和输出级81 kW（110 PS）的以前的入门级发动机。 客户仍可以使用绝对功率基本型号的1.2 TSI和63 kW（86 PS）的第二性能水平。 一旦布拉格附近的工厂得到充分利用，该装置也将被“关闭”。 然后，应实现50.000％的份额以实现Octavias的新型机动化，该汽车每年售出15辆。 因此，明锐为自己提供了四个汽油发动机和两个柴油发动机。 入门亮点1.2 TSI（63 kW / 86 PS）。 新型涡轮增压三缸发动机可与六速手动变速箱以及七速双离合器变速箱结合使用。 两种驱动器都是捷克共和国内部生产的Škoda。 柴油变体没有任何变化。 1.4 TDI（81 kW / 110 PS和110 kW / 150 PS）和1.8 TDI（132 kW / 180 PS）可以配备五速和六速手动变速箱以及六速和七速变速箱可以配备双离合器变速器。
在布拉格和MladáBoleslav的Škoda博物馆之间的试驾中，我们只驾驶了新的1升三缸发动机，其出色的套装和粗糙的声音使我们不时感到惊讶。 他之所以能够领先，是因为它在城市交通中具有直接响应敏捷的响应能力。 他掌握了恶劣的路况和快速的负载变化，并给人以自信的感觉。 所提供的4,5升（相当于105克CO2克）的低消耗量很遗憾在活动当天没有进行测试。
所有设备型号中的1升发动机
新的1.0 TSI引擎可以在“ Active”，“ Ambition”和“ Style”这三个设备系列中找到。 最小的发动机排量标配六速手动变速器。 如果您想使用1.800速双离合器变速箱放松巡航，则必须接受4欧元的额外费用。 660门旅行车与旅行车的价格差约为XNUMX欧元。
结论：初学者具有较高的水平！
凭借1.0升三缸发动机，斯柯达汽车为竞争激烈的C级轿车提供了令人印象深刻的良好入门。 Octavia不仅在效率和驾驶乐趣方面得分高。 捷克的价格/性能比将使其客户容易做出积极的购买决定。
如果您想节省发动机而不是设备，建议使用Škoda1.0升三缸TSI。
文字和图像：Stefan Beckmann