日产Micra在驾驶报告中
日本城市柴油小快艇
最小的日产Micra在欧洲和德国市场已有30多年的历史了。 来自日本的汽车制造商能够在650.000代产品中向全球销售超过4万辆汽车。 这些数字大部分流向了他最大的欧洲市场-德国。 凭借其非常适合城市交通的尺寸，城市汽车能够吸引中型企业的私人和商业客户。 从今年1月中旬开始，日产汽车希望扩大其小型成功故事，不仅要修改小型车的设计，还要修改尺寸，内饰，信息娱乐系统，发动机和底盘设置。 他显然是针对欧洲B级细分市场的竞争对手，欧洲B级细分市场是“成人”小型汽车的大型市场。 对于市场投放，日本人将提供其基本型号，12.990升汽油发动机和“ VISA”设备，最低价格为XNUMX欧元。
口哨的城市车
日产公司生产的城市汽车小巧玲珑，有足够的空间容纳乘客和行李。 日产中心欧洲有限公司的负责人向我们保证，自上市以来，这使其成为了一个伟大的征服者。 Micra能够从第三方品牌吸引大量买家。 概念很明确：具有高实用性和娱乐性的城市车辆。 它的引擎不仅得到了修改，因为“小”引擎第一次也是由柴油驱动的。 在今年18月XNUMX日围绕汉堡鱼市场和Hafen市市场启动后不久，我们就对其处理特性和新设计有了第一印象。
新设计
在我们与日产的第一次旅行中，这个小城市小快艇给人留下了非常明显的印象。 日产的V型运动散热器格栅，醒目的引擎盖以及带有LED日间行车灯的回旋镖形灯等醒目的前部设计引人注目。 小型车的后部也有很好的造型，改进的保险杠使它具有现代感和近乎优雅的外观，车顶扰流板为其增添了运动气息。 作为普通的五门掀背车，它非常巧妙地将车门把手隐藏在后部。
包括柴油机
在推进方面，这家日本汽车制造商不仅向我们展示了通常的三缸单元。 柴油发动机也首次使用。 对于汉堡的测试，我们有1升自然吸气发动机，功率为54 kW（73 PS），涡轮增压0,9升汽油发动机，功率为66 kW（90 PS），柴油机为1.5升排量，功率为66 kW（90 PS） 。 汽油发动机的95（1.0升）和140（0,9升）牛顿米的转速分别为3.500转和2.250转，足以满足纯城市交通需求。 结合直接转向和不太大的10米转弯圈，车辆非常容易直接引导且驾驶舒适。 这种“更强大”的柴油发动机在220转时的最大扭矩为2.000牛顿米，不仅减少了城市交通量，而且对较短的高速公路路线也充满信心。 尽管如此，所有引擎都脾气暴躁，但这更多是由于其特性。 新一代的悬架装置经过了修订，其弹簧紧缩以及减震器和电动助力转向的新调整给人留下了深刻的印象，这使得Micra显得极为敏捷。 汽油机和柴油机均与五速手动变速箱结合在一起，该变速箱的工作非常精确，换挡行程短。 不幸的是，自动变速箱不适合小日本人使用，也没有计划。 与不幸的是，仅作为选装件提供的启停系统相结合，发动机实现了4,6升（1.0升汽油），4,4升（0,9升汽油）和3,2升（每1.5公里100升柴油）。 相关的二氧化碳排放量（每公里107、99和85克）不言而喻。 所有单元均符合最新的排放标准6b。
时尚奢华
日产只是想满足其年轻客户的需求，例如山坡起步辅助系统，光线和雨水感应器，加热座椅，带有智能手机连接功能“ Nissan Connect”的新型信息娱乐系统以及BOSEPersonal®Premium音频系统。 此外，还有一种经过重新设计且引人入胜的内饰，采用各种颜色的钢琴漆和运动型方向盘。
基本型号的普通基本设备
Micra使用基本设备“ Visia”启动所有发动机，这已经满足了目前整车的需求。 价格范围从12.990欧元（1.0升“ Visia”）到带有1,5升21.990欧元柴油的“ Tekna”变体。 此外，还有许多不同价格高度的可选附加包可供选择，从而为定制留有余地。 可用的产品包括17英寸合金轮毂，LED闪光灯，数字收音机，包括花粉过滤器的气候控制，包括起停按钮的智能钥匙系统。 在小型汽车的安全系统领域，日产汽车提供以下功能：盲点辅助，带矫正制动干预的车道保持辅助，AEB（自动紧急制动）行人检测，紧急制动辅助以及雨水传感器，距离辅助和交通坑洞检测。 Nissan Connect导航系统的包装中包括倒车摄像机。
结论： 5中还将有打开的请求。 日产城市MICRA逃逸的一代不给。 尽管起价高于神奇的10.000 Euro限制，但日本汽车制造商强调了其生产小型汽车的能力。
新一代Micra毫无疑问地回答了小型车的功能。 绝对必须替代德国竞争对手。
文字：Stefan Beckmann，Beitragsbild：制造商 图片：Stefan Beckmann和 生产厂家