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宾利敢于在电动大道上迈出下一步：在添越之后，英国人也会在夏天给飞驰系上皮带，在内燃机旁边装上电动马达。 天鹅绒爪子上的巨人如此有趣，这不仅归功于 Stromer 的祝福。
在比佛利山庄的豪华半岛酒店外，有一种优雅的宁静氛围。 豪华旅社高高的篱笆后面，只听见喷泉的潺潺声和工作人员的喃喃声。 即使来自飞马的机队 Bentley 定位在这里每天早上试驾两个星期还没有听说过。 因为以前 V8 甚至 W12 发动机让自己大声而自信地听到，只有集成在变速箱中的电动机在这些豪华衬里上低语。
毕竟，宾利正在成为第一家二氧化碳预算中性的豪华汽车制造商，因此现在也将飞驰放在皮带上：作为继添越之后的第二款车型，远早于劳斯莱斯幽灵或迈巴赫S 级长款宾利的版本现在也作为插电式混合动力车 - 因此作为一种耳语般安静的滑翔机，让酒店客人非常高兴。
减少油耗
官方认证仍在等待最终消费。 但首先，数字比挡泥板上的绿色标签和第二个加油口盖下的充电插座要少。 其次，优势将是巨大的，至少在数学上是这样，因为 V8 是迄今为止最经济的车型，标准值为 12,7 升。 第三，英国人从 Bentayga 了解到，他们富有的客户通常可以在家中和旅行目的地使用壁箱，因此经常独自带电旅行。
在大城市的喧嚣中获得更多的宁静和安宁，为了您的良心，更多的舒适和更多的感受——有了这款宾利，在许多方面，少想多做。 然而，这也适用于价格：在略低于 211 欧元的情况下，六缸插电式的成本比 V000 轿车高出约 8%。
在安静的脚下
但不仅是好莱坞半岛酒店的羽毛床上绣有自己的字母组合的喷气式飞机突然安静下来，后座议员也享受着不同寻常的沉默。 到目前为止，飞刺并不是特别响亮。 但在 E 模式下，噪音水平又下降了 50%，尤其是在后部，感觉就像戴上一副厚耳机，完全隔绝了外界。 所以它在云九上行驶，而普通人则在堵车中奋力前行。
对于富有的客户来说，有时几乎有点压抑的沉默并不是唯一的新感官印象。 你的手指也能感觉到全新的材料：过去只有木头、金属和皮革，或者在运动版中，碳纤维，你的手多年来第一次滑过据说是暗淡的织物。 不，别担心：英国人并没有在紧缩浪潮中乘风破浪。 而且这个奢侈品牌短期内不会有纯素内饰。
然而，至少在他们的新清洁人的第一版中，他们正在尝试一些新材料，因此用英国有机羊的羊毛覆盖了座椅靠背。 “对我们来说，可持续发展并不止于发动机，”生产董事会成员彼得博世说。 除了门槛上的字母，当然还有后部的天堂般的宁静，这几乎是乘客识别混合动力车的唯一方式。 如果需要，即使是重达一磅的烟灰缸，奢华奢华的缩影，当然也会再次出现，更不用说用于空调通风口的液压阻尼风琴滑梯了。
驱动方式与内燃机不同
对于司机来说，它看起来并没有太大的不同。 因为除了驾驶舱内的额外显示、导航系统上的里程图形和电池充电子菜单外，该插件类似于内燃机。 当然，只有当你放下右脚时，你才会感觉到不同。 无论您是踩踏板还是将其牢牢固定在地板上都没有关系。 在第一种情况下，这是非常积极的，因为电动机不仅安静，而且以至少 400 Nm 的即时可用扭矩启动时非常平稳。
尤其是在沿海公路上可靠的走走停停的交通中，沉重的船变成了一架大滑翔机，将驾驶员的血压长期压在最低水平，充实的生活，像周围的许多特斯拉一样平静地呼啸而过. 即使间隙变长，这也不会让 Stromer 感到不安：尽管重达 2,5 吨，但它最终以电动方式行驶近 140 公里/小时。
但是，如果你想让飞驰在好莱坞后面的山丘上或者马里布以北的太平洋海岸公路上飞出去，自然有点空旷，因此放下你的脚，你会从一个同样不寻常的地方体验宾利而不是那么好的一面。 是的，这款轿车的重量和规格出奇地方便——尤其是因为四个轮子不仅是驱动的，而且是单独转向的。 冲刺时间为 4,3 秒，最高时速为 285 公里/小时，在性能方面几乎没有什么可抱怨的，因为系统输出为 400 千瓦/544 马力或组合扭矩为 750 牛米。
与 Bentayga 不同的是，这里使用更现代、更强大的 3,0 升 V340 发动机，而不是 450 升单涡轮增压发动机，其功率为 2,9 马力和 6 牛米，配备两个充电器至 416 马力和550 牛米。 当然，宾利在降档时尽职尽责地升起，然后像赋予它名字的飞马刺一样起飞。 但他听起来不像英国人习惯的那样有主权，甚至显得有点紧张。
燕尾服下肯定不会有汗渍吧？ 半岛酒店的洗衣服务非常棒，如果有需要，会在地下停车场的 Flying Spur 为电池充电的 2,5 小时内为您清洗和熨烫您的衬衫，这是一件好事。
技術數據
五座豪华级轿车，长度：5,33米，宽度：1,98米（含外后视镜宽度：2,20米），高度：1,48米，轴距：3,19米，后备箱容积：351升
驱动
2,9升V6汽油发动机，306 kW/416 hp，最大扭矩：550 Nm，电动机，100 kW/136 hp，最大扭矩：400 Nm，系统输出400 kW/544 hp，最大扭矩：750 Nm，0-100 km/h：4,3 s，Vmax：285 km/h，平均油耗：未指定，CO2 排放：未指定，排放标准：欧 6 d，效率等级：未指定，价格：210.987 欧元
简言之
为什么: 因为那时良心不再那么紧迫
为什么不呢？ 因为六缸在宾利中不起作用
还有什么：S 级或 XNUMX 级，带有插件、Lucid Air 或特斯拉 Model S，或者像以前一样只是内燃机。
他什么时候来: 暑假过后