驾驶报告雪铁龙阿美：电动立方体

没有人真正重视这个独特的作品，该作品在2019年2,51月的日内瓦车展上首次在雪铁龙展台上进行了所谓的研究。 两座雪铁龙One Concept的高度为20米，比Smart Fortwo短15厘米，但比有盖和加热的踏板车还要长。 几乎因此，受洗的小男孩Ami可以由拥有AM驾驶执照的5,5岁的孩子搬家。 像大多数此类研究一样，巴黎工程师的梦想并没有出现在公司博物馆中。 现在完全可以使用纯电动Ami的系列版本，并且使用75 kWh电池可以行驶45公里，运行速度不超过XNUMX km / h，并且可以在家用插座上充电XNUMX个小时。

从未见过的汽车

除了一些铃铛声，例如前后灯，思维模型使其可以批量生产。 悬垂非常短的滚动立方体，在客舱的上部慷慨地上光，由于全景屋顶，灯光泛滥，只有房地产广告才能保证。 该车辆看起来有点像是来自Fischer-Technik套件的。 尽管几乎没有伪装的稀疏性，顶篷周围的裸露金属板零件或环，而不是通常的门把手，但两个乘员仍然有一种特别不同的舒适感。 座右铭：那些坐在电动自行车，电动踏板车或Vespas上的人，而我们在这里，在塑料屋顶下舒适而温暖。

这正是美国人的设计方式。 作为许多两轮小型车的替代品，它们将改变未来的交通状况，甚至比现有的交通状况更重要。 但是-特别是在科罗纳（Corona）等时代，接下来可能会发生什么：雪铁龙还拥有公共汽车和火车，以及当地的公共交通工具。 毕竟，这位法国人提供了像真车一样的私密性，并通过时尚的蓝牙扬声器或烟灰缸为其余的瘾君子提供了自己的音乐。

上车时的有趣时刻：驾驶员的车门向后打开，就像在第一个2CV“鸭子”上一样，而右边的车门照常打开。 向经典致敬的另一个是侧窗，它不弯曲但折叠起来。 车门以环形关闭，经典的钥匙转弯和迷你仪表板上的数字生活唤醒。 在左座垫的左侧，正在等待使用三个开关，以更换旧的变速杆。

如果您想提高速度-您应该考虑得更好

对游览城市内城交通的怀疑。 6 kW电池仅消耗8 kW / 5,5 PS。 威胁生命的交通障碍，被“旧”汽车世界中的所有其他人怒不可遏。 巴黎的“朋友”开始唱歌，他自己的歌越来越响，直到数字“ 45”亮起。 下坡甚至没有更快的速度。 当然，实际上，当DHL卡车再次迟到并且无法在两车道的街道上越过Ami时，有时会拖累乐趣。

在柏林市中心漫步，很快就揭示出这样一个美国人可以做什么和不能做什么。 他喜欢超前考虑，例如在接近红色交通信号灯时。 您会很快学会何时踩下油门踏板，以在不使用制动器的情况下精确地停在白线上。 在小人国也有疗养。 转向器满足了普通城市曲柄的所有要求，由于提到了丰富的玻璃窗，因此概览是完美的，只要您不必回头即可：目前没有内镜，其外部同事在尺寸方面更适合踏板车。 也许这是由于Ami被批准为“用于客运的轻型四轮汽车”这一事实。 该法规还为雪铁龙省去了安全气囊和其他技术（例如ABS或ESP）的安装，而普通四轮汽车必须提供这些技术。

千禧一代的汽车相当有趣

悬挂舒适性是没有任何规定的，而在计划小型悬挂系统时，悬挂舒适性自然就不在眼前。 如果遇到颠簸或磨损的电车轨道，它会愉快地跳来跳去，从而使内部受到或多或少的重击。 当然，这主要是由于美国人的简洁，当然也归功于雪铁龙商人的红笔。 哎呀，这丝毫不减损小家伙的魅力。 在穿越柏林市中心的旅行中，发现了惊人的事物。 不是年轻人在一群人中探索首都，而是转向歌唱场所。 中年人更加注意并掏出手机。

在德国，年轻人也可以使用Ami

说到年轻人：在黑森州，莱茵兰-普法尔茨州和北莱茵-威斯特法伦州，阿米（Ami）的年龄可能在15岁以下，在其他联邦州，司机的年龄必须大一岁。 然后，您将停靠在家里爸爸的普通插座上。 一个空虚的美国人准备三个小时后的下一次旅行。 5,5 kW / h的小型电池的优势。 它必须足够紧凑以能够以低廉的价格负担Ami。 官方价格目前仅适用于法国。 Ami的价格为6.000欧元，但也可以以每月19,99欧元的价格租赁，首付为2.600欧元。 德国的价格应该相似。

Ami将于2021年第一季度与我们合作。可以从经销商处订购，也可以在Internet上订购。 在线配置，付款，很快它将像亚马逊包裹一样在门口。 如果您想花费200欧元，可以使用专家的服务，专家将在现场向您解释汽车。

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