驾驶报告:DS 9

谁说只有廉价商品来自中国? 全新的DS 9讲的是完全不同的语言,并且雄心勃勃,至少会使上层中产阶级的德国高级三人讨厌。 作为回报,轿车具有其自己的但适当的法国口音。  

隶属于新的Stellantis集团(包括标致,欧宝,菲亚特)的DS品牌正进一步扩大其产品范围,并提出了更高的要求。 在SUV / crossover车型DS 3 Crossback和DS 7 Crossback之后,与下一个欧宝Astra和标致308密切相关的DS 4将在夏末上市。 该品牌的旗舰产品DS 47.550轿车现已上市,可从9欧元订购 

光学

长4,93米的五门掀背车采用经​​典商务格式。 在视觉上,前部采用品牌典型钻石设计的大型散热器格栅和两个窄大灯单元两侧。 此处特别引人注目的是在引擎盖中央延伸的夹子,该夹子在散热器格栅之前以彩色品牌标志结尾。 即使从安全角度来看,伸缩门把手不一定值得称赞,但仍可保持优雅的外观。 C柱上的两个位置灯让人回想起1955年从未忘记的同名雪铁龙DS。 

相比之下,屋顶线的圆顶状形状几乎像掀背车一样流入行李箱,车身接缝的大量使用并不罕见。 DS 9在其19英寸轮毂上具有时尚气息,但其比例也让人联想到较短的公司兄弟508。难怪这两者都在EMP2平台,欧宝Grandland或PSA 7 Crossback上的DS上得到了体现。 

经典现代设备

进入后,我们发现前部有很多空间,非常好的座椅和现代,整洁的内饰。 中央控制台周围的几个高贵外观的开关很难看懂;但是,您必须知道驾驶时在开关后面隐藏了哪个功能,以免分散注意力。 与当今的新车型一样,驾驶员可以从方向盘上的12,3英寸数字仪表盘望着,中间有12英寸触摸屏。 令人失望的是,即使要额外付费,也没有抬头显示全新的车辆。 在后面,两个人的坐姿也非常舒适,但通常不是三个人,进去时必须注意头部。 DS 9可以很好地用作旅行轿车:扁平的行李箱最多可以容纳510升行李。 

但是,有了这种动力,感兴趣的人可能会感到失望。 作为纯内燃机(Pure-tech 225),DS仅提供1,6 kW / 165 PS的著名225升汽油发动机。 可以达到的行驶性能(最高时速236 km / h,在0 s内可达到100-8,8 km / h),但是如果需要,小型四缸必须努力工作。 与具有相同驱动器但可降低输出功率225 kW / 132 PS并带有电动机支持(180 kW / 81)的可替代插电式混合动力车(E-tense 110)相比,它的性能要好一些。 PS)最终带来了相同的系统性能。 但是,电驱动器在较低的速度范围内提供了更大的推力。 但是,对于标准冲刺,这仅占十分之一秒(8,7 s),而对于Vmax,则为240 km / h。 48 kWh电池可达到11,9公里的续航里程,但42升汽油箱比Pure-tech小18升。 

需支付额外费用才能获得舒适感

DS将带来另外两种PHV变体,来年将提供184 kW / 250 PS和稍大的电池(15,6 kWH)的版本,至少可行驶60公里的续航里程,并且与其他车型一样,纯正前轮驱动从508月起,标致264 PSE便已与两个电动机,全轮驱动和360 kW / 64.250 PS输出相结合,起价为XNUMX欧元。  

轿车的强大之处在于舒适地调整了底盘。 更高质量的Rivoli版本(起价51.400欧元)甚至包括标配由摄像机控制的主动悬挂系统(主动扫描),该系统可以预先检测不平坦的路面并相应地对减震器进行预设。 在基本版Performance Line中,它需要多付1.100欧元。 

价格

插入式车型的底价为52.810欧元,比汽油发动机高5.260欧元。 由于目前具有此驱动器和此价格级别的车辆都获得了5.925欧元的创新奖金补贴,因此最终甚至便宜了665欧元。 使用此变体作为公司汽车的任何人也可享受0,5%的税收。 但是,驾驶员必须清楚,实际上,他仅靠电力就只能行驶35至40公里,并且要实现PHV效果必须不断充电。  

最重要的是,DS 9被证明是令人愉快的伴侣。 轿车的优势在于舒适性,(后来的)三个变体的广泛PHV范围,当然,尤其是它与技术含量更高的德国代表奥迪A6,宝马5系和梅赛德斯E级车完全不同。 在他们本国的法国替代品对他们来说不太可能构成危险。 当然,在法国,尤其是在生产DS 9的中国庞大市场中,尤其如此。

技術數據

上层中产阶级的五门五座轿车; 长度:4,93米,宽度:1,93米(带后视镜:2,08米),高度:1,46米,轴距:2,90米,行李箱容积:510升 

Puretech 225:1,6升涡轮汽油发动机,165 kW / 225 PS,最大扭矩:300 rpm时为3.000 Nm,八速自动,前轮驱动,0-100 km / h:8,8 s,Vmax:236 km / h,标准消耗量:5,7升/ 100公里,CO2排放量:158 g / km(WLTP),效率等级:A,排放标准:6d欧元,价格:47.550欧元起 

E-Tense 225 PHV:1,6升涡轮汽油发动机(132 kW / 180 PS)+电动机(81 kW / 110 PS)=系统输出165 kW / 225 PS,电池容量:11,9 kWh,续航里程:48公里,最大扭矩:300 rpm时为3.000 Nm,八速自动前轮驱动,0-100 km / h:8,7 s,Vmax:240 km / h,标准消耗:1,6升/ 100 km,CO2排放量:34 g /公里(WLTP),能效等级:A +,排放标准:6欧元,价格:52.810欧元起

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