驾驶报告:福特Kuga-实用,价格便宜且带有pep

随着第二代Kuga的问世,美国跨界车终于问世了,并成为越来越多的家用车,实用,价格低廉却令人振奋。 配备180 hp的顶级柴油,不会留下驾驶乐趣。 新型Kuga配备引擎盖内最强劲的柴油发动机,起价为31.750欧元。

福特Kuga比以往任何时候都更是家用车

测试福特Kuga 2.0“ 4×4”钛

 

全新的发展-福特Kuga
全新的发展-福特Kuga。

Kuga的第二代产品是全新开发的产品。 正面设有围裙,两侧围起。 品牌标志由长线突出显示,前大灯的侧弯在汽车的整个长度上以笔直的珠状延续,然后在尾灯处再次弧形脱落。 后部的大灯确保外观美观。

车顶纵梁牢固地固定在车顶上。 这改善了空气动力学。 与第一代汽车相比,这辆车还窄了四毫米,低了八毫米。 优化的风滑对燃油消耗(标准测试中为5,2升)和废气排放(每公里135克二氧化碳)有积极影响。 总的来说,它的越野外观不再那么独特-仅可容纳XNUMX人的Kuga如今已更加城市化,这与其作为家用车的实际用途相对应。

作为城市居民在路上,这也符合其作为家用汽车的实际目的
作为城市居民在路上,这也符合其作为家用汽车的实际目的。

在内部,高水准的材料(如柔软的表面和加工质量)确保了端庄的氛围。 我们喜欢稍微偏向驾驶员的控件。 基本设备包括自动空调和带限速器的巡航控制,七个安全气囊和坡道起步辅助系统。 这些配件为驾驶员提供了许多有用的信息,并且车载计算机显示屏永远不会过载。 另一方面,当我们看到带有导航设备的五英寸显示屏时,我们会感到惊讶。

在灵活性和援助系统方面,库加人已大大增加。 由于后排座椅采用了新的折叠机构,装载量增加到令人印象深刻的1653升。 完整的座椅可以舒适地容纳五个人,行李箱中仍然可以容纳456升的出色座椅。 后排的三人座长椅配有实用的进入辅助装置,车门可敞开。

入门级版本已经可用的技术包,但需额外支付1300欧元,其中包括Active City Stop系统,该系统可防止追尾时速高达30 km的碰撞。 船上还包括盲点助手,包括疲劳警告的车道助手,远光灯助手和交通标志识别系统。

刚添加到发动机范围内的至强180马力柴油提供了很好的驾驶乐趣。 在400至2000转之间,最大扭矩为2500牛顿米,该装置可随时随时重新注油。 它与短等级的六速手动变速器或自动动力换挡相结合。 方向盘设计得非常安全,特别是符合欧洲口味。 加上较小的转弯圈,在城市中可以非常轻松地驾驶和停车。

可作为前轮驱动以及电子控制的全轮驱动系统
提供前轮驱动和电子控制的四轮驱动系统。

Kuga既有前轮驱动功能,也有电子控制的全轮驱动系统,价格为24.800欧元。 福特提供1.5 hp的前轮驱动150升汽油发动机。 柴油发动机依次以120 hp的前轮驱动单元和六速手动变速箱启动,价格为26.900欧元。

趋势,同步,钛和个人四个设备系列之间的价格差异保持适度。 例如,对于最强劲的柴油,趋势基本设备和个人顶级设备之间的差额仅为5000欧元。 包括AppLink的Sony音频系统,带有大灯清洁系统和动态大灯范围控制的前后双氙气大灯,用于前后的Park Pilot系统以及造型套件已经包括在内。

气势磅up的外观
气势磅up的外观。

技术数据:福特Kuga 2.0公升“ 4×4”钛

制造商:  涉
类型:  库加2.0公升“ 4×4”
结帐:  SUV / 越野车
电机:  R4
变速器:  六速手动变速器
驾驶:  全轮驱动
排量:  1.997 CCM
Leistung:  132 Kw(180 PS)
扭矩:  在400-2000 rpm下为2500 Nm。
准备开车的重量:  1.707 kg
从0的100:  9.2小号
最高时速:  202公里/小时
消费量(NEDC):  5,2升
CO2输出(NEDC)  135克/公里
排放等级  欧盟6
效率  A
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文章中的照片和封面照片:Stefan Beckmann

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