具有挑战性的面孔，带有斜切的鲨鱼鼻子和狭窄，具有侵略性的前大灯。 肌肉密集，经典的楔形侧面和锋利的剪裁，充满活力的掀背车。 蒙迪欧的服装由科隆-梅尔肯尼奇的福特设计中心设计，看上去洋溢男性气息。 这家美国汽车制造商希望牢固地建立其商务舱紧凑型中型轿车的第五代。
坚定地看待商务舱
测试福特Mondeo 1.5 EcoBoost
座右铭是：福特最畅销，最可靠的D级轿车应该在第四代蒙迪欧停产的地方继续。
措施4,87米 瓦伦西亚（西班牙）建造蒙迪欧，比前代产品高出三厘米。 轴距保持在2,85米。 另一方面，宽度增加了近三厘米，达到1,91米。 五门福特蒙迪欧不仅车身悬垂短，而且在其成功的内饰中也提供了不错的空间。 座椅还具有运动轮廓，并提供良好的侧向支撑。 驾驶舱清晰宜人：您所需的一切都放在那儿，并放在您期望的位置。
Isofix支架不仅使该轿车成为适合家庭使用的轿车，而且使后备箱的负载量达到458升，并配有完整的备用轮胎。 高开的后挡板使装载变得更容易，只有装载槛太高。 否则，内部会给人留下深刻的印象，做工要整洁，座椅可以提供足够的横向支撑。 至于内部设计，选装的多功能方向盘上的圆形仪表和镀铬应用彰显了运动感。
我们在发动机上测试了118 kW（160 hp）1.5 EcoBoost，该发动机配有可精确切换的六速变速箱。 坡度非常好的变速箱有助于将强劲的发动机的扭矩（240 Nm）充分带入道路，即使在较低的速度范围内也很引人注目，同时也不必经常开车去加油站。 车身重近半吨，耗时9,2秒达到100 km / h，最高时速达到222 km / h。 这不过是无聊的事情。
现在，自动起停系统已成为所有Mondeo版本的标准设备的一部分，还包括带有自动变速器的车型。
在车身的下方，新旗舰以该领域的一些标准化技术和系统令人信服：从采用LED技术的自适应大灯到多功能的多轮廓座椅。 第五代带有行人检测功能的“防撞辅助系统”。 该系统有助于避免与行人发生事故或至少将后果降到最低。
福特SYNC 2的连接系统的功能包括进一步改进的语音控制和XNUMX英寸高分辨率彩色触摸屏显示器。 蓝牙免提系统，USB连接和SD卡插槽扩展了可能的用途。 新型Mondeo的语音控制特别容易。 如果您在旅途中寻找餐厅，您会很快找到它：您要做的就是激活语音识别并说“我饿了”。 彩色显示屏上将显示附近餐馆的列表。
整体式连杆后桥有助于在舒适性和改善的行驶动力学以及甚至更平稳的行驶之间做出很好的折衷。
由于更大的横向刚度，它明显改善了第五代蒙迪欧的操控性和转向性能。 与此相关，噪声舒适度也可以得到改善。 它的前部比后部低XNUMX分贝，而正面则低XNUMX分贝。
福特要求27.150升汽油发动机1.5欧元 EcoBoost发动机 配备基本设备，价格为31.200欧元，用于购买1.6 TDCI柴油发动机，价格中包括除ABS之外的七个安全气囊和CD / MP3收音机，ESP，空调，坡道起步辅助系统和日间行车灯。 这是一个完全具有竞争力的价格/性能比。 这意味着Mondeo可以在任何环境中看到-这就是它想要的。
技术数据：福特蒙迪欧钛1.5升EcoBoost
| 制造商： | 涉 |
| 类型： | 蒙迪欧1.5升EcoBoost |
| 结帐： | d段 |
| 电机： | R4 |
| 变速器： | 六速手动变速器 |
| 驾驶： | 前轮驱动 |
| 排量： | 1.499 CCM |
| Leistung： | 118 Kw（160 PS） |
| 扭矩： | 在240-1600 rpm下为4000 Nm。 |
| 准备开车的重量： | 1.484 kg |
| 从0的100： | 9.2小号 |
| 最高时速： | 222公里/小时 |
| 消费量（NEDC）： | 5,8升 |
| CO2输出（NEDC） | 134克/公里 |
| 排放等级 | 欧盟6 |
| 效率 | C |
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文章中的照片和封面照片：Stefan Beckmann