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完全不同的东西。 本田爵士绝对不被称为跑车，它的购买者认为其才华与运动型小型车截然不同。 本田爵士车是一个太空奇迹-因为它的内部比外部要大得多。
爵士乐
本田提供各种实用的爵士乐，尤其是实用的爵士乐，其中之一就是 混合动力版我已经测试过了 我很好奇爵士音乐的完全不同的变化。 一个不仅提供空间，而且还可以满足动态需求的变体。 100 PS强力爵士Si。
在驾驶报告中：
本田Jazz Si 1.4 VTEC
“代替跑车”
内部空间最大，不会占用过多的地板空间，这辆爵士车配备了3.9米和高屋顶，这是这座城市的小型微型面包车。 侧窗很陡峭，所以内部唯一的1.7米宽的爵士乐似乎比外界期望的要大。
看这里-我是爵士同事中的运动员
Si上清楚地显示了运动型车辆的设计特征：较宽的围裙，前部集成了扰流板和雾灯，后围裙则与众不同，后部则配有大型镀铬排气管。 此外，门槛上还涂有车身颜色。 因此，从外观上讲，紧凑的日本人绝对是运动型。 可以订购Jazz Si六种颜色-我的测试车采用了炽热的“米兰红”（Milano Red）-一种从字面上尖叫的颜色： 看这里-我和意大利跑车的油漆一样。 为了匹配图片，Jazz Si在装有16轮胎的185合金车轮上滚动。
爵士爵士...
看看
Jazz Si调校了一辆非常实用的紧凑型汽车，突然变成了运动员。 尤其是在米兰红色油漆与黑色格栅和保险杠插入件的红色/黑色组合中，他看上去比您想要让他的小型货车基本设计更具动感。
坐姿和乘员空间完全不像运动家一样-您可以欣赏清晰的全方位风景，而不会蹲在狭窄而黑暗的洞穴中。 为此，您要坐在舒适的椅子上的前排，椅子通常是日式的，可能只是大一号。 大腿支撑和靠背都太短了。
底盘调得更牢固 转向更直接，与其他减震器和更大的稳定器一起平移，使这款廓形清晰的城市货车极为方便 取而代之的跑车. 没有当然，就保时捷和Co.而言，Jazz Si并不是跑车，也不是跑车的替代品，它只是“适应动力”。 正如您对本田所期望的那样，红色小跑车的细节也是正确的。 运动型Si没有更强大的引擎这一事实足够勇敢。 100马力的VTEC汽油发动机也可提供动力较低的S版本，甚至具有无级变速CVT变速箱。
100公升容量的1.4 PS
从技术上讲，Si发动机没有多余的香肠，手动六速变速箱协调良好，可与易于旋转的小型（1.4升排量）自然吸气发动机完美配合。 100马力的城市？ 这听起来并不是很多成就。 但是，即使在高速公路上，爵士爵士也不容易。
公路上的小型发动机以5档打开，并摇晃200品牌的车速表针。 本田发动机可以做到这一点，日本人通过HONDA轻松完成。
放在最小的小屋里
由于小： 从外部看，爵士甚至不到4米，看上去都很小，但里面却演奏着所有的王牌。 他收拾东西。 不管是椰子树花盆还是几辆自行车。 得益于巧妙的可变后排座椅长椅，即使是大屏幕平板也可以轻松运输。 折叠后，装货地板会变大并且几乎是水平的，如果要将大件物品装在前排座椅的后面，则可以简单地将后排座椅上的座椅折叠起来-类似于电影院的椅子。 以这种方式创建的空间对于单身家庭来说足够容易。
爵士Si特别好，有没有批评？
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