我们所有人都没有SUV迷吗？
起亚索兰托驾驶报告的第2页：
参数总是相同的：您可以很好地看到。 如果您问SUV的购买者，您会一遍又一遍地听到这个说法。 当然，大的起亚也不例外，是的-一旦习惯了，当您改回普通汽车时，就会错过这个直立且略微升高的座椅位置。
起亚以简单但制作精良的驾驶舱来呵护驾驶员。 显示屏清晰易读，操作毫无疑问。 只有方向盘在分配按钮时可能多次叫“这里”。
测试车中安装了197马力的2.2升四缸柴油发动机和不起眼的六速自动变速箱。 这样一来，我就已经为索伦托的运动命名了最重要的形容词： 不明显！
437 Nm的强柴油和自动变速箱完美地配合工作-您通常不会感到变速，大容量的四缸发动机在大发动机盖下工作极为绝缘。 两个人一起在这里工作，他们真的可以让人想起额头上的皱眉。 凭借近200 hp的功率和协调良好的自动系统，Sorento很好地管理了平稳性和令人信服的动力输出之间的平衡行为，因此人们认真考虑了其他型号的附加费是什么。
2.2 CRDI:
起亚和现代使用的2.2升四缸柴油发动机。 使用Euro5分类，该引擎被认为是现代引擎，但其他引擎今天可以做得更好。 在197转时达到3.800 HP，在437至1.800转的范围内提供2.500 Nm的功率。 2.2 CRDI是有教养的公牛。
大棚中的空间
660升行李箱容积，或者换句话说：足够的空间将所有家具存放在单身汉的地方。 如果折下第二行，则装载量为1.675升。 该测试车按五人座测试，对于经常开车接手球队参加下一场比赛的家庭，第三排座椅需要额外付费。 但这只是- 有点可理解 -在四个装饰级别中最昂贵的。
五人座在实际行李箱地板下还有一个储物箱。
驾驶经验：
巨大的巨人或岸上的水手离开。 否-修改后的起亚通过对底盘的灵敏调整可以说服日常生活。 转向器的出色反馈给人留下了深刻的印象，尽管它的尺寸和重量都很轻，但Sorento似乎并不麻烦。 因此，您正坐在一辆来自韩国的大型SUV上，享受着强劲的柴油-不起眼的自动变速箱-并且，您总是对整车的成功感感到惊讶。 没有便宜的韩国人开车到这里-在这里，拥有真正才能的大型SUV夺冠。
我个人的建议：
除2.2升柴油外，起亚还为索兰托提供2.4升直喷汽油发动机。 我认为没有驾驶汽油发动机，就没有必要考虑它。 437 Nm的涡轮增压涡轮柴油机显然从242 Nm的汽油发动机中抢了风头。 此外，柴油的标准消耗量比汽油发动机低了2,5升，而压燃式发动机的良好隔音性能使最后的疑问消失了。
问题仍然是2WD或4WD。 在我看来，这里也只有一个答案：四轮驱动显然是SUV的一部分。 我只能想象如果您被困在一辆大型SUV的泥泞草地上的笑声。 不-它必须是四轮驱动的。
然后，索伦托2.2 CRDI 4WD在第35.790版中的售价为7欧元。 如果您更喜欢*闪闪发光的*，例如铝制门槛，第二排的有色窗户和后扰流板，则可以选择Vision变体，并获得一个电动可调式驾驶员座椅。 此外，只有Vision版本提供带有2英寸TFT显示屏的MP3收音机。
Vision 车型的售价为 38.290 欧元，在“低于 40.000 欧元”的入门级价格和装备精良的 SUV 之间提供了一个很好的折衷方案，这也可以满足要求苛刻的驾驶员的需求。 六速自动变速箱也仅适用于 Vision 设备，并额外花费 1.250 欧元 - 然而，这却没有触及 40.000 欧元的音障！
顶级变种Spirit提供更多功能！ 最低价格为42.290欧元，其中包括胎压控制指示器，18英寸合金轮毂，铝质外观而不是木质内饰，7英寸导航装置，可变转向力（Flexsteer）和泊车辅助系统。 还包括带有氙气灯的技术套件以及带座椅通风功能的真皮座椅，价格分别为1.400欧元和1.350欧元。
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