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如果允许您驾驶迈凯轮，它已经是专业亮点之一。 当然，所谓的“面包车”（即无罪）就是生活的意义。 尽管如此，诸如迈凯轮570蜘蛛之类的车辆却使汽车生活更加美好。 在英国十一月驾驶敞篷超级跑车的最初头痛很快被消除了。 高科技火箭弹的驾驶报告。
设计-它也以无声调存在
好的，迈凯轮570的Spider是一名超级运动员，乍一看就可以看到。 因此，在颜色选择上可能会更加有趣。 可能是出色的“迈凯伦橙”吗？ 那么也可以肯定，有一个与英国运动员在一起的人，就像那条著名的多彩狗。 例如，Youtube明星“ Shee150”以“ MSO Orion Purple”颜色驾驶其675LT，并坚信跑车也需要非同寻常的颜色。
如果您更谨慎地喜欢它并选择柔和的颜色，您会很快意识到自己很容易被忽视。 在交通信号灯之间的日常混乱中，看起来像童话般的城堡的卡车从低矮的座位和路人那里经过，他们想在您面前过马路，所以您几乎不会注意到它们。 特别是如果自动启停系统停止V8，而您站在那里就好像无法弄脏水一样。
迈凯轮570 Spider看起来甚至都不那么驯服。 尖头的LED大灯与通风的前灯共同营造出一种令人神往的笑容。 英国人似乎非常希望严格执行他的任务-超速，超车和表演。 从前轮拱开始，g刺随之而来，直通车门上方的球状进气口，使副线更具特色。 镂空的19或20英寸车轮也隐藏了碳陶瓷制动盘。
中置发动机跑车的典型特征是前叉短而后部细长的架构。 该性能螺栓真正隐藏的地方是其570骏马的骨料。 但是，在迈凯轮570蜘蛛上，英国人避免使船尾看上去参差不齐。 一切看起来都是一次性的：它同样适用于弯曲的尾灯，以及精美地集成在扩散器排气管中。 后扰流板尤其如此，与后排双门轿跑车相比，增加了20 mm。
否则呢？ 您可以看到敞篷车赦免：蜘蛛！ -很难说他是一个：带有可伸缩硬顶的超级运动。 这正是设计最大的乐趣所在：570不仅可以掌控大型演出，而且还可以演奏非常柔和的音符。 因此，门仍然摆着而不是侧向摆着，使每一个进出门都可以熟练操作或在酒馆前采取尴尬的举动-这都是实践问题。 毫无疑问：大电影院
内饰-迈凯伦570s Spider不太小！
好的，已经提到过：条目。 如果您还记得迈凯轮650，您会发现这里的方法确实需要实践。 特别是对于高个子的人。 因此，您必须用力地移动头部，左脚/右脚-取决于方向盘所在的一侧-在方向盘旁边的内部，然后转向尽可能优雅。 巨大的门槛除了缓解这种平衡作用外，什么都没有。
还有迈凯轮570的Spider？ 那里什么都没有！ 当然，从直立位置登机时，铰链门仍需要一个缩回的头部。 但是没有宽大的门槛极大地促进了这种方法。 不再纠缠，看着是否有人在看着，不再担心令人尴尬的失败。 打开门，扔进屁股，关上门，结束。 在驾驶舱内等着您的是宽敞的空间。 即使作为1,90人，您也有足够的移动空间。 当然，内部不是宴会厅，但是570不想成为家庭用货车，而是紧凑，运动的赛车口号。 缺少的只是狭窄的空间感和调整感，因此您可以真正使自己感到舒适。
因此，您享受理想的驾驶位置，让优质的材料为您工作并检查数字乐器。 此外，Infotainment几乎没有什么可取之处，并且在很短的时间内就陷入了逻辑困境。 只有通过附加的转向柱操纵杆设置的车辆设置有些混乱。
驾驶印象-像小马一样步履蹒跚
……或者像570的小马，更好地说。 对于超级运动员来说，总是这样：你进入，充满尊重和克制，直到你变得越来越勇气和勇气去应对。 迈凯轮570的Spider总是给您一种感觉，他可以控制一切，他像年轻的Cassius Clay一样tip起脚来，不知道真正的挑战。 在这种情况下，对手不是一个人的常人 保时捷911涡轮 S敞篷车或一辆 兰博基尼Huracan Spyders， 不，这些都是英国人的嗅觉，因为它具有166或183 kg的重量优势，就像巴伐利亚的老烟叶一样。 如果迈凯轮570的“蜘蛛”是围绕对手的，他可以优雅地翻转，那就是任意半径的曲线。
无论如何，电源总是足够的。 得益于双涡轮增压3,8，570er从其八个燃烧室吸取了强劲的马力和更坚固的600 Nm。 动力传递？ 提示！ 这也反映在性能上：在3,2秒内达到100，然后迅速达到328 km / h的最大速度。 但是，感觉到这些数字仅在踩下油门踏板更接近碳地板时才提供不足。
推力立马立马，并立即暴露出来：尊重残酷的向前冲动。 Spider提供了极高的机械抓地力，在紧急情况下，电子设备对这种抓地力提供了灵敏的支撑，几乎没有任何自我训练的popometer能够感知到。 因此，您从曲线组合到下一个曲线蜿蜒而行，几乎完全错过了您坐在敞篷车，蜘蛛网中的事实。 简短的室外温度检查：+ 9摄氏度，适合。
因此，您将速度减慢到最高40公里/小时，使头枕后面15秒钟内的折叠车顶消失，将围巾束紧些并折叠夹克的衣领。 如果这种情况持续下去，您就会知道应该节省昂贵的美发师，或者相反-成为普通客人。 即使在中等节拍的情况下，风仍在内部掠过，因此，至少在11月时，头饰应该是必不可少的一部分。 因此，您又一次又一次地扫过曲线，感觉就像是一辆小型敞篷跑车中的绅士赛车，而且仅仅是部件之间的完美交互回到了现在。 不错的属性！
结论：如果您喜欢完美，您会喜欢迈凯轮570的Spider
是的，还有其他开放式运动员也有类似的表现。 当兰博基尼大吼大叫司机把自己的最后一个发痒时，他可能会更加情绪激动。 保时捷因其声誉和声誉而显得更加固定 法拉利？ 是的，意大利人可能会将所有竞争对手联系在一起，并打破了迈凯轮的技术完美之处。
但是，几乎没有任何候选人能像英国人那样将其令人难以置信的，可实现的速度，轻便的脚步和引人注目的平凡外观完美地结合在一起，在技术上做到完美。 特别是由于该软件包的价格具有吸引力，约为200.000欧元。 尽管兰博的排名仍处于同一水平，但至少有220.000欧元转到了斯图加特，或者至少237.000欧元转到了摩德纳。 并非说奥托普通会负担这些价格。 但是您可能仍然会被允许做梦？