过去八年来，路虎揽胜极光已成为路虎经销商的畅销产品。现在第二代正在推出，并且更加注重生活方式。
从37.350月初开始，第二代Range Rover Evoque（起价XNUMX欧元）正在等待Land Rover经销商的顾客。 紧凑型SUV是英国最畅销的产品，从光学上讲，它只有经过谨慎的进一步开发-但在技术上进行了彻底的更新：只有门铰链才由前任工程师接管。
但是，底座不是最新的：尽管Evoque看上去很像其大哥Velar，它具有狭窄的LED大灯（根据要求提供矩阵技术），车门把手嵌入车身或宽大的散热器格栅中，但仍在使用长4,37米的Klein-Landy不是铝制下部结构。 取而代之的是，Evoque平台中仍然存在大量重钢，这使路边重量至少达到1.787公斤。
路虎用充电的且大多为电动的两升四缸发动机来对抗人群。 除了价格为37.350欧元，配备150 kW / 110 hp柴油的手动操作和前轮入门级D150（将于48月上市）之外，所有Evoque变体均依赖XNUMX伏支持。 电动皮带起动器发电机有助于恢复和增压，并将柴油的标准消耗量降低至大约六升，汽油发动机的标准消耗量降低至约八升-但是实际上，这里和那里的油耗要多几升。 只要有可能，四轮驱动的Evoques甚至会断开后轴的连接，以节省燃油。
路虎在每种情况下均具有三种功率级别：除了基本柴油发动机之外，还提供132 kW / 180 PS和177 kW / 240 PS的自燃发动机，147 kW / 200 PS，184 kW / 250 PS或221 kW / 300 PS的汽油发动机可用的; 后者在基地的价格为52.400欧元。 除入门级车型外，每个人都采用九速自动全轮驱动。 两者也都适用于150 PS柴油，这也将受益于额外的电力。 谈到电动：陆虎希望在一年内将Evoque提交为具有三缸汽油发动机和电动机的插电式混合动力车。
在第一个出口，中型汽油发动机和最强劲的柴油给我们留下了深刻的印象。 这种250马力的汽油发动机实际上嗡嗡作响，但必须拖着两个帅哥拖两个吨-加速时你就可以分辨出来。 以7,5 km / h的速度跑100秒是不错的选择，但是您并没有真正被压在一些较小的座椅上。 除了在满负荷情况下，四汽缸的声音听起来非常强劲外，内部还是安静舒适的。 另一方面，自动转换器运行时有些混乱，有些不协调，它在很晚的时候将这九个比率调高了，但同时有时并不能真正加速。 对于最强大的柴油来说，这没什么不同，但总体而言，它是更平滑的发动机型号。 但是，是否需要顶级柴油是一个问题。 他不是冲刺明星，即使引擎盖下有132 kW / 180 hp的中型柴油，Evoque也应该足够强大以进行巡航。
较短的轴距使SUV相当清脆，尽管重量很重，但经过精心调校的Evoque可以让您以运动的方式在拐角处比赛-即使没有可选的自适应悬架。 当然，Evoque甚至在越野方面也能取得好成绩，这是Land Rovers的典型代表。 为了使从沥青路面上行驶变得更加容易，英国人于2014年首次在Evoque中首次采用了一种技术：透明阀盖。 借助散热器格栅和后视镜中的摄像头，驾驶员可以在信息显示屏上看到前端下方的内容。
荣幸的是，除基本版本外，还使用了具有两个触摸屏的最新版本的信息娱乐系统，还可应要求提供数字仪器和平视显示器。 尚未计划对智能手机进行感应式充电。 记住驾驶员偏好的智能设置功能是新增功能。 使用钥匙或智能手机，Evoque可以识别谁在方向盘后面坐着，如果需要，不仅可以用皮革，而且可以用高质量的织物或桉树混合物来调节座位。 收音机，空调和按摩功能也可根据喜好进行调整。 另一个新功能：数字后视镜（421欧元）。 如果行李箱或乘客也遮挡了后方的视线（无论如何也不是小环形窗），则只需按一下按钮即可显示后视镜中的摄像机图像，从而获得清晰的视线。
在后座旅行的事实可能在一代一代中更为普遍，这种一代最初仅以四门模式提供，而不再以两门模式甚至是敞篷模式使用。 轴距仅增加了591厘米，但后方的可用空间明显更大。 行李箱也增加了，比以前增加了约百分之十：1.383升吞没了行李箱，如果折叠三部分后座，则为64升。 实用：装载口已经明显变宽，现在高尔夫球袋或婴儿车应该可以轻松放入。 另一方面，附加费政策不太适合家庭：Evoque价目表包含60.000页，而那些无法抗拒诱惑的人则超过XNUMX欧元。
可选装数字后视镜（421欧元） 
行李箱吞下591升，如果将三部分式后座折叠起来，则为1.383升