新型双龙Korando不必在竞争中躲藏-创新的动力和精致的设计使其引人注目。
双龙请再说一遍？ 因此，对于您是否知道这个汽车品牌的问题的答案可能大部分是。 该品牌的弱点可能是缺乏意识，即使是梅赛德斯曾经持有股份并交付引擎，而在另一个时期又分属于大宇。 无论如何，由于产品的缘故-即使是小型跨界Tivoli和重型越野车Rexton长期以来都是很好的替代品-不再是现在隶属于印度Mahindra＆Mahindra的韩国公司在德国的代表人数不足的情况。 但是，有兴趣的人必须适应亚洲的设计，起亚和现代不再有这种设计。 22.990年的Korando整车价格至少为2019欧元。 设计师通过巧妙地使用钣金珠子，竭尽所能创造运动图像。 后部带有弧形弯曲的镀铬表扣，使紧凑型SUV充满异国情调，最终需要中欧人习惯-精美的LED尾灯无济于事。
室内设计也传达了这种印象-但是为什么科兰多否认其大陆起源？ 船上肯定是您今天需要的所有功能-仪表板作为完整的显示表面，智能手机集成和9,2英寸大型触摸屏。 即使有安全助手，也绝不会st风云。 自主紧急制动，交叉交通警告，车道偏离警报，自适应巡航控制-一切就绪。 即使交通阻塞后交通回滚，该同事仍会报告计算机。
在舒适方面，有一个电动行李箱盖，无钥匙锁定系统，甚至还有座椅通风系统，这是德国竞争对手无法做到的。 根据设备线的不同，产品开发人员为行李厢设计了一个灵活的装载地板，并安装了绑眼，以便为他们的实际适用性打分。 但是，应该安静200升更多的货物空间。
问题仍然是，新来者如何驱动。 在引入100 kW / 136 PS问题之后，引入了强大的1,6公升柴油，现在变成了汽油。 同样，一切都是最先进的-通过1,5升缩小汽油的体积，并像熟悉的技术一样对涡轮增压器发出声音。 使用120 kW / 163 PS时，引擎盖下的小型发动机不是运动员，但它可以帮助1,5-Tonner提高性能。 涡轮发动机的优点是始终无需转动，而您可以安静地为汽油加油，而不会听到刺耳的声音。 噪音水平也绝对不错。
丰富的280牛顿仪表在前轴的1.500行程上进行拖轮操作，以提高平稳转向时的驾驶影响力，但这还不够。 谁经常在湿滑的路面上行驶，可以使用可选的全轮驱动。 对于动力传动，有一个六速手动变速箱，具有相对平稳的传动比，还有一个爱信的柔顺型自动变速器，具有六个驱动等级。 自动我们更喜欢。 但是从中期来看，它将由七速双离合变速器取代。
仅几公里后，很明显，新Korando的工程师特别考虑了乘坐舒适性。 相应的软底盘设置可以防止动态转向-这种路线也支持大功率辅助转向。
最后，看看客户以几乎23.000欧元的起拍价获得了什么。 毕竟，很大一部分安全设备具有集中协助以及蓝牙免提，数字广播和巡航控制功能-难怪五颗星在欧洲NCAP碰撞测试中得到了保护。 如果您确实喜欢该设备，则可以将价格推高至30.000 Euro限制以上。 但是，双龙不必为此感到羞耻，因为Korando提供了坚固的汽车。 只有成名的韩国人还没有提出诉讼。 但是，经销商网络不能成为放弃该品牌产品的借口，因为在德国的180地点可以保证较短的服务路径。
顺便说一句，替代动力总成的风扇应该能够在短短一年内用62 kW / h的大型电池购买全电动Korando，续航里程超过400公里。 这样您就可以保持兴奋。
双龙科兰多1,5 T-GDI-规格：
紧凑型SUV，长度：4,45米，宽度：1,87米，高度：1,62米，轴距：2,68米，后备箱容积：551至1.248升
1,5升四缸奥托，带涡轮增压和直接喷射功能，120 kW / 163 PS，最大扭矩：260至280 Nm，1.500至4.000 rpm，六速手动变速箱（或六速变矩器），前轮驱动，0-100 km / h：kA，Vmax：193 km / h，平均消耗量：6,8至7,1 l，CO2排放量：158至162 g / km，效率等级：D，排放标准：欧元6d-temp，价格：22.990欧元起
SsangYong Korando 1,5 T-GDI-简短特征：
原因：因为Korando提供了很多中等价位的汽车
为什么不这样做：因为他用亚洲设计巧妙地避免了欧洲的品味
其他：大众Tiguan，标致3008，Seat Ateca，日产Qashqai或Kia Sportage
时间：现在可以订购