驾驶报告：大众高尔夫8

在没有水位报告的情况下，没有新的高尔夫公司会提供销售数据报告：第八代开始之前不久，沃尔夫斯堡公司报告说自35年以来已售出“超过1974万辆”。第八代高尔夫应该并且必须再增加几百万辆。 即使他的角色在未来几年内会改变。 一方面，由于诸如Tiguan或T-Roc之类的其他车型变得越来越重要，另一方面，从明年起将推出全电动ID.3，高尔夫必须于19.990月在IAA上台。 但据1,0月初的经销商说，现在德国最喜欢的汽车就在这里。 66升TSI（90 kW / XNUMX PS）的起价为XNUMX欧元，目前尚不可用。 在发布会上，大众尚未激怒任何其他价格，并以缺乏“官方认可”为由对此进行了辩解。

在我们拿起点火钥匙或智能手机之前，请先看一下机身。 首先，高尔夫看起来像-就像高尔夫一样。 识别几乎没有任何问题。 设计师的真正成就是，事实上，高尔夫与其前身在细节上几乎没有什么区别。

尽管尺寸变化不大，但长度增加了2厘米（现在为4,28米），高度减少了2英寸（1,46米），宽度几乎不变（1,79米）。 难怪，高尔夫8是同一产品，只是它的前身经过进一步开发的所谓“模块化Querbaukasten（MQB）”。 但是，您必须习惯使用新的二维品牌徽标，这可能并不立即吸引所有人。 新字体的铭牌现在位于下面的中间。 第八代还保留了详尽的C柱。

在海湾的侧视图中，但呈楔形。 这是由于较低的下拉式前排带有狭窄的标准LED大灯以及较高的后排安装。 它们由相似的高腰线连接。 同时，这也意味着可用的窗口空间更少。 这如何影响全面视图的质量？ 实际上几乎没有。 与竞争对手相比，高尔夫由于其清晰，前卫的设计始终易于测量，并且在后部提供了很大的空间。 情况仍然如此。

像往常一样，在前排接收良好的座椅-驾驶员将获得几乎革命性的新驾驶舱。 如今，在过去的经典乐器面前，他总是看着尺寸刚好超过10英寸的显示器，再加上另一个8,25英寸或可选10英寸的中央显示器。 但是，这些只是深刻现代化的外部标志。 因为每个Golf 8都连接到Internet，所以例如可以购买诸如远光灯助手或自适应巡航控制之类的单个功能。 如果购买时未选择语音控制，则也可以购买。 它的工作方式与梅赛德斯（Mercedes）的MBUX系统类似，并在被称为“大众（Hello，Volkswagen）”时激活。

现在，与“灯光和视线”相关的所有内容都汇总在方向盘左侧的“触摸岛”上。 对此没有异议。 对于音量控制和温度控制，在导航屏幕下方是所谓的“滑块”，可以用手指在凹陷处进行控制。 在下面的危险警告开关周围，还有一些按钮可用于直接访问停车，辅助系统和空调等功能。

仍然可以通过遥控钥匙或智能手机访问高尔夫。 因此，您也可以暂时或永久地将车辆释放给其他司机，例如家人。 但是，我们想打赌，至少德国买家中的大多数人将继续仅依赖钥匙。

对于驱动器，最初有五缸四缸发动机，其中包括两台2,0升柴油机，其85 kW / 115 PS和110 kW / 150 PS，后者始终为DSG。 两款发动机均使用Adblue双重喷射技术，这将使氮排放降低80％。

此外，还有配备1,5升排量和96 kW / 130 PS或110 kW / 150 PS的汽油发动机，每个发动机均配备六速手动变速器。 DSG始终带有以eTSI为名运行的轻度混合动力车。 开头是带有110 kW / 150 PS的版本。 稍后，轻度混合动力车还将用于81 kW / 110 PS和96 kW / 130 PS的变体。 与没有混合动力支持的相应单元相比，按照大众汽车的燃油经济性应约为10％。 来年，发动机范围将逐步完成，包括两个插电式混合动力车（150 kW / 204 PS和180 kW / 245 PS），基础汽油和运动型GTD，GTI或R车型，后者超过300 PS。 1,5升汽油发动机的天然气变体也将再次上市。

新的高尔夫怎么样？ 平淡无奇，安全且充满活力-实际上与往常一样。 唯一的区别是，悬架可以更好地缓冲恶劣的道路，内部甚至可以更好地与外界隔绝，并且最重要的是，手动变速箱取得了明显的飞跃。 结合四缸130-PS汽油发动机，六轮摩托车以黄油状但精确的换挡路径令人信服。 齿轮的等级是完美的，我们只建议懒惰的人额外购买昂贵的，有时是苛刻的DSG自动变速器。 同样，显然，150-PS汽油发动机不必再显着提高功率。 但是20并不是经常在高速公路上行驶，因此几乎不需要更多马力。

无论如何，经常在德国高速公路上行驶的人仍然会抓住柴油，这使我们确信在更大的150 PS版本中进行了试驾，毫不奇怪的是，再次有了强大的开端。 同样，我们注意到了出色的隔热性能，因此即使在低速行驶时也可以坐在汽油发动机上。 无论如何，万无一失的驾驶行为始终是高尔夫运动的成功因素，也是为什么它也是新手车手的最爱的原因。

很高兴，Golf现在具有“真实”的抬头显示，有关Navi，当前和允许速度的信息直接投射到挡风玻璃上，而不是一直在寻找临时解决方案的上游磁盘。 高尔夫通常会收取额外的费用，从信息娱乐和辅助功能，到通过通信的互联网广播，再到配备适当技术车辆的其他汽车（Car2X），再到可转让给其他Gölfe个性化选项的一切，这就是这里的框架。吹。

无论如何，他的第一个目标已经到达了沃尔夫斯堡畅销书。 它在视觉上和技术上都是最先进的，现在又在引擎，助手和信息娱乐的紧凑类中再次名列前茅。 尽管事实上，尽管Golf 8进行了许多更改，但您从一开始就感到宾至如归。 这甚至可能是将成功故事再延续几年的最重要前提。