即将到来的周末，赛车运动的核心将在埃弗尔（Eifel）举行。在第44届纽伯格林（DE）24小时耐力赛上，GT Sport必须提供的最佳车手，车队和车辆将在世界上最苛刻的路线。 自1970年以来，传奇的Nordschleife上的赛事就一直在赛车日历中占有一席之地，并激发了全世界的车迷。 宝马拥有19场总冠军，是迄今为止在长途经典赛中最成功的品牌，并将在2016年再次以强大的阵容开始。
比赛的初步参与者名单中，将有不少于40辆宝马赛车，这些赛车将在Nordschleife和部分大奖赛赛道相距25,378公里的地方举行。 他们中的六个参加了SP9级别的比赛，其中融合了高性能GT3车辆：Schubert Motorsport，ROWE Racing和Walkenhorst Motorsport的宝马车队的希望都寄托在起步时两辆车上，而新开发的BMW M6 GT3带来。 还有13款BMW M235i Racing，这是BMW Motorsport产品系列中成功的入门级车型，以及其他许多由私人团队热情驾驶的BMW赛车。
BMW M6 GT3在欧洲举行的24小时比赛中庆祝其首发，并紧追其后：先前的BMW Z2013 GT2015和4年的车型在3年和XNUMX年均在纽伯格林赛中获得第二名。 迄今为止的最后一场胜利是奥古斯托·法弗斯（BR），约尔格·穆勒（DE），乌韦·阿尔岑（DE）和佩德罗·拉米（Pedro Lamy）（PT）在2010年用BMW M3 GT取得了成功。 在Spa-Francorchamps（BE）举行的24小时经典赛事中，BMW Z4 GT3上赛季取得了广受赞誉的胜利。 现在，宝马M6 GT3在14月XNUMX日举行的VLN耐力锦标赛上的彩排中获得了成功，引起了轰动。
宝马车队派出了一些曾经遇到过“绿色地狱”的最好，最成功的司机。 宝马M6 GT3的三位车手已经能够在纽伯格林赛道上赢得24小时的胜利：米勒（2胜），法弗斯（1胜）和卢卡斯·卢尔（德国，获得2场胜利），这是他在本场比赛中首次获得冠军后十年希望再次登上领奖台。 BMW Motorsport当前DTM车手阵容中的五位车手也将前往Nordschleife。 蒂莫·格洛克（Timo Glock）（DE）周末并非自己动手，而是从周末的角度出发，陪同队友一起担任电视专家。 RTL和RTL NITRO详细报告了2016 GT赛季的亮点。
不仅电视上的观众，赛道上的球迷们都可以期待顶级的赛车运动。 与往年一样，BMW Motorsport和BMW M的拥护者在M Festival上表现良好。 第六次，参观者可以直接从大奖赛赛道或“绿色地狱”中心的“球迷基地”观看比赛。 在三天的时间里，来自世界各地的M社区不断发展壮大，成为BMW M Hospitality的所在地。
周末的头等大事是周五晚上30点19.50分开始的前6名排位赛。 已有四辆BMW M3 GT15.30赢得了这次个人计时赛的起跑点。 比赛于周六下午XNUMX:XNUMX开始。
在纽伯格林（Nürburgring）24小时比赛之前的精选声音：
Jens Marquardt（宝马赛车总监）：
“在纽伯格林进行的24小时耐力赛是我们新款BMW M6 GT3的下一个重大考验-当然，这也是我们GT赛季的绝对亮点之一。 毫无疑问，我们希望取得最佳结果。 但是，无法计划埃菲尔马拉松赛的成功。 当像我们一样，当您以全新的汽车开始时，情况更是如此。 在VLN的彩排中，我们看到BMW M6 GT3在纸张上似乎具有竞争力。 但是，我们只能说自己的表现，而不能说比赛已经显示或没有显示。 无论哪种方式，我们的司机都是Nordschleife中最好的司机之一。 我们在舒伯特赛车和ROWE赛车队中也有两个渴望成功的团队，在沃肯霍斯特赛车运动中，有一支非常强大的SP9类私人团队。 当然，我们不仅要在实地考察BMW M6 GT3，而且还要为无数的私人BMW车队和车手而战，他们正在争取各个级别的最高职位。 与前几年同期举行的M节日相结合，纽伯格林的24小时耐力赛将再次成为本赛季BMW Motorsport和BMW M车迷们真正的节日-与第100周年保持一致宝马成立一百周年。”
约尔格·穆勒（Schubert Motorsport，＃18 BMW M6 GT3）：
“我已经很期待了。 我们进行了充分的准备，并为在纽伯格林的周末做好了充分的准备。 最重要的是，汽车可以在24小时内正常运转。 种族是独一无二的。 天气也不应该被忽略，因为在纽伯格林，它遵循自己的法律。 对于车队来说，特别的挑战是在正确的时间以正确的设置安排正确的车手。”
Marco Wittmann（舒伯特赛车，＃18 BMW M6 GT3）：
“我们在上次VLN比赛中的胜利自然有助于激励车队和我们的车手。 您开始24小时比赛时会有更好的感觉。 当您与BMW在Nordschleife比赛时，您总是想赢。 但是这条路线上有很多陷阱，您总是必须集中精力，这也是因为车辆速度较慢。 整个气氛很棒，粉丝们也很独特。”
奥古斯托·法弗斯（Schubert Motorsport，＃18 BMW M6 GT3）：
“这将是一个很棒的周末。 我们有一支优秀的团队。 希望我们天气晴朗，玩得开心。 来到纽伯格林的球迷是真正的球迷。 当然，他们是BMW或其他制造商的支持者，但他们主要是来参加展览，并且真的希望看到所有的汽车。 太特别了。”
马丁·汤姆齐（Martin Tomczyk）（舒伯特赛车，＃100 BMW M6 GT3）：
“参加24小时比赛总是令人激动。 这是今年绝对的亮点之一。 看到我们的新车性能以及最终的性能将令人兴奋。 实际上，我们的情绪很好，但是在24小时比赛中总是可以发生很多事情，因此您必须很幸运。 我们的驾驶员配对非常非常好。 正如第三次VLN运行所显示的，我们已经做好了充分的准备。”
卢卡斯·卢尔（Lucas Luhr）（舒伯特赛车，＃100 BMW M6 GT3）：
“这场比赛的特别之处当然是赛道。 Nordschleife在世界上绝对是独一无二的。 与气氛和伟大的粉丝一起，您会更有动力作为一名驾驶员。 比赛肯定不会轻松，比赛非常艰难。 但是我们也有一个很好的整体包装。 当然，不应忘记我们的汽车是新车，总会出问题。 在车手阵容方面，我们的员工非常多。”
马克西姆·马丁（马克西姆·马丁（ROWE Racing，＃23 BMW M6 GT3））：
对于宝马来说，这是一场非常重要的比赛。 新车上市的第一年情况进展顺利，我期待着在Nordschleife与BMW M24 GT6进行的首次3小时比赛。 这样的马拉松有其自己的规律。 为了保持领先地位，您首先必须完成任务。 我认为我们可以做一些计算。”
Dirk Werner（ROWE Racing，＃23 BMW M6 GT3）：
“纽伯格林赛道的24小时是独一无二的-作为驾驶员，您特别受激励。 借助IWSC，我们可以在北美拥有许多悠久的历史悠久的赛道。 但是，北教堂（Nordschleife）处于自己的联盟。 我们在ROWE赛车队和新款BMW M6 GT3上的位置很好。 现在我们非常有动力面对“绿色地狱”的挑战。”
克劳斯·格拉夫（ROWE Racing，＃22 BMW M6 GT3）：
“今年的GT3领域非常接近，但是我们在新款BMW M6 GT3上做得很好。 24小时竞赛是德国最大的赛车运动。 路线是一个挑战。 对于ROWE Racing来说，与BMW Motorsport成为新搭档的比赛绝对是非常特别的赛事。”
理查德·韦斯特布鲁克（ROWE Racing，＃22 BMW M6 GT3）：
“去年，我首次参加了宝马24小时耐力赛，并获得了第二名。 如果这次我们好一点，我当然不会介意。 宝马M6 GT3是一款全新的汽车，但到目前为止一切看起来都不错。 但是这场比赛很难预测。 这是一个24小时的冲刺。”
汤姆·布洛姆奎斯特（Walkenhorst Motorsport，＃999 BMW M6 GT3）：
“我真的很期待比赛。 准备工作已经完成，我知道路线，汽车和我的团队。 您需要为这场比赛做好准备。 我从未参加过24小时比赛，这对我来说是一个巨大的挑战。 我会做我的工作，尽可能地享受它，学习并吸收我为未来所能收集的所有经验。”
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在纽伯格林6小时耐力赛中，六辆BMW M3 GT24的阵容如下：
＃18宝马M6 GT3，舒伯特赛车
奥古斯托·法弗斯（BR），杰西·科恩（FI），约格·穆勒（DE），马可·威特曼（DE）
＃22宝马M6 GT3，ROWE赛车
克劳斯·格拉夫（DE），理查德·威斯布鲁克（GB），尼基·卡茨堡（NL），马库斯·帕塔拉（FI）
＃23宝马M6 GT3，ROWE赛车
亚历山大·西姆斯（GB），菲利普·英（AT），马克西姆·马丁（BE），德克·沃纳（DE）
＃100宝马M6 GT3，舒伯特赛车
John Edwards（美国），Jens Klingmann（德国），Lucas Luhr（德国），Martin Tomczyk（德国）
＃101 Walkenhorst Motorsport，由Dunlop提供动力
Matias Henkola（FI），Kazunori Yamauchi（JP），Max Sandritter（DE），George Richardson（GB）
＃999 Walkenhorst Motorsport，由Dunlop提供动力
Victor Bouveng（SE），Tom Blomqvist（GB），Christian Krognes（NO），Michele di Martino（DE）
封面图片：自助媒体，Stefan Baldauf，Guido十Brink