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新的福特嘉年华将于8年2017月17日起在FORD经销商处发售。 但是在此之前，他不得不面对来自欧洲各地的新闻发布会，而来自mein-auto-blog的Habby的新嘉年华已经“走上了道路”。 顺便说一句真正的“KölscheJung”。 事实。 具有讽刺意味的是，全球性的福特集团在科隆-尼尔建造了所有的福特嘉年华。 在价格高昂的德国生产小型汽车肯定有原因。 很好的理由。 这不仅有很好的理由，而且根据科隆的说法也有结果：从两个数字可以看出：“它仍然会给人留下深刻的印象”：自1976年以来有8.5万辆福特嘉年华，其中有1.400万辆来自科隆工厂！ 福特将以两班制生产新模型，每天生产XNUMX辆。 大数字。 到现在的正确时间”所有全新的FIESTA“ 奉献！
驾驶报告：福特嘉年华
停止女人的故事！
我承认，当谈到嘉年华时，我立即想到：“典型的女士车”。 他也是。 所有嘉年华私人购买者中有60％是女性。 这是否说明了小科隆人的价值观和素质？ 而不是。 因此，请清除您的想法，不要妨碍最年轻的一代。
空间与感觉
在FORD使用“便宜”的小型汽车作为FIESTA内部竞争对手之后， 福特KA +，现在新的嘉年华被允许长一点（+ 7 cm），但这仅对内部有益。 顺便说一句，福特将小型车的目标群体定位得更高。 保费？ 尽管即将推出的嘉年华Vignale变体尚未准备好进行测试，但科隆的新质量在驱动的Titanium车型中已经很明显。
从字面上的意义上讲，它是出色的：配备高达8英寸触摸屏的新驾驶舱，可以很好地安装在驾驶员的视野中。 是的，人们可以讨论这种“连接”显示器的方式-但我认为没有解决方法。 一方面，如果您想营造一种良好的空间感，那么座舱必须停在肩线以下；另一方面，如果您想让显示器正确可见，那就应该是这样。 福特也了解这一点，而且由于有了Sync3，它还具有极为智能的语音控制和宽大的触摸屏，从而消除了前辈的按钮世界末日大战-并没有使驾驶员站在数字世界中缺乏替代品的面前。 还可通过触摸按钮或旋钮来设置主要功能。
当然，您可以在这里和那里擦掉一些黑色的塑料，但最后您只能坐在一辆小型汽车中，甚至Polo之类的产品也很少会因为最后的样式和材料质量而倾覆。 但是，触感和加工的飞跃是有形的，甚至更为明显。
在重要性不高的组件上也留下了印象，但记录了对细节的注意：行李箱的地板。 在这样的情况下，方向决定了：这仅仅是边缘，还是一辆好车？ 难以解释，甚至更难以理解？ 然后去福特经销商，先看看后备箱！ 我们这边的正式哈比称赞！
骑行与享受
仅三缸。 没有天然气，没有混合动力-柴油发动机。 发动机的范围可以描述为“可管理的”。 我们以100马力，自动和120马力的柴油发动机驾驶Ecoboost。 柴油发动机？ 是的。 为什么在所有情况下柴油发动机仍然具有完美的意义。 本段中的更多内容。
悬架舒适性和经过精心调校的底盘是福特公司现在期望得到的。 与竞争对手相比，FORD车型始终轻巧舒适。 但是，新嘉年华在驾驶舒适性方面的飞跃非同寻常！
嘉年华既没有霜冻中断，也没有令人讨厌的断层。 他英勇地发挥和缓冲常见的路面，使驾驶经验倍增。 在这个学科中，小型汽车类的嘉年华显然已经逃脱了。 像嘉年华这样的感觉现在已经在家用小型车上了。 安静的驾驶噪音使您获得成功工作的印象。
合理的六速变速箱支持120 hp柴油，允许懒人擦洗，突然间，大型旅行团也推荐使用女士汽车“ Fiesta”。 再一次-吃早餐-去巴黎吗？ 为什么不。
动力与品质
福特依靠三缸发动机是可以理解的。 小型涡轮发动机已经六次获得重要的“年度最佳发动机奖”。 因此，即使是“小型” 100 PS Turbo也可以与6速自动变速箱配合使用。 不，它不再灵活，经典的自动变速箱失去了涡轮三缸活泼的自发性。
然后，正确的组合出现100 PS Turbo三缸发动机与六速手动变速器结合在一起。 在NEDC标准燃油消耗中，FORD用4.3升（100公里）指定此变体，因此保持在每公里100克CO2以下。 三缸福特还提供了不带涡轮增压器和两个功率级别。 是否必须使用70 PS基本引擎？ 可能不购买公共交通工具的年票。 但是对于其他不太关心驾驶舒适性和最新技术的人们来说，110 Nm和老式的5变速箱似乎真的只是一个解决方案。
性价比
福特在价格方面表现出自信。 动力强劲的TDCi发动机驱动的Titanium Ford的标价超过26.000欧元。 当然，这再次是福特将其藏在附加费清单中的所有杂物的“全屋”。 包括B＆O音响系统，大型触摸屏，Apple Car Play，城市紧急制动辅助系统，车道保持辅助系统，带雷达的巡航控制系统以及加热的方向盘。 是的。 福特嘉年华的加热方向盘！
相比之下，基本的嘉年华为12.950€。 另一个可行的选择是钛合金版本的100 PS EcoBoost发动机，价格为18.150欧元，将其扩展到包括带有福特Sync3的冷却和声音套件，Safety Package II和Winter Package时，价格仍低于20.000欧元，但随后整体新内饰的优点。 因为–在这一点上必须再次提及触摸屏–与Sync3系统一起使用，这是一种出色的解决方案，可以通过Apple CarPlay或Android Auto将自己的智能手机集成到车辆中。 然后，您可以放心地保存自己的福特导航解决方案，该解决方案还需要额外收费！
安全与协助
新型Fiesta配备多达15辅助和安全系统，是小型汽车领域中最智能的汽车之一。 因此，您并不小气，两个摄像头，三个雷达和12超声波传感器积极参与了保护驾驶员及其节日的活动。 此外，小型车段中现在还配备了主动停车辅助系统和疲劳传感器，一旦驾驶员注意力不集中，建议立即进行有意义的休息。
否则
如果是8上的Fiesta。 7月开始，这只是小型车领域大规模进攻的开始信号。 为了争夺高级头衔，福特将在今年年底发布嘉年华的VIGNALE版本。 您将已经从外部在已更换的散热器格栅上识别出它们，然后在内部再加上材料质量和功能上的优势。 另外，当然会有ST变体。 咧着嘴笑，我们想到了我们的 嘉年华ST测试 背部。 这是一款新的1.5升三缸涡轮增压发动机，功率为200 hp，并已停止-停用了气缸。
为了服务于跨界车型的流行市场，福特还推出了一种名为“ Active”的变体，具有更多的离地间隙和门面设计。 而且这种变体也只在新的一年出现。
直到维格纳勒（Vignale）之前缺少的是一盏像样的灯。 因为即使Fiesta配备了时尚的LED日间行车灯，但在两种版本的灯中，一次是使用DE透镜，一次是经典的H4燃烧器，似乎只有卤素灯泡。 然后，全LED替代品将与Vignale一起使用。 20.600 PS EcoBoost的价格也从100€起。
嘉年华还提供三门和五门，五门总是收取800€附加费。