如果发生交通拥堵，那就飞越它-从事飞行汽车工作的发明家应该遵循这种想象力。 飞机制造商的现场至关重要。 除其他外，荷兰公司PAL-V多年来一直在研究这种系统 杂交种-Gefährt。 现在，名为Liberty的Liberty汽车已经获得了所有必要的国际批准，从而能够作为飞机和汽车参加交通。 它将于2018年正式上市。
从技术上讲，它是一种旋翼机，也可以在两座座舱中看到，它的形状非常适合旋翼机。 在这种情况下，车厢是封闭的，配有前灯，并且还站在三个较大的车轮上。 因此，自由女神像汽车一样在地面上行驶。 该车短四米多，重不到700公斤，在行驶时由100马力的发动机提供动力。 飞行的荷兰人从站立起跑到短短9秒即可达到100 km / h的最高速度，并达到160 km / h的最高速度。
或者，您可以在几分钟内折叠后部的空气控制元件和翼展近200米的转子，然后起飞。 旋翼直升机的典型代表是由于风而被动旋转的旋翼，该旋翼提供浮力，但不驱动Liberty。 后部有180 HP的螺旋桨负责。 因此，自由女神不能垂直开始，但是要求跑道的起点必须长30米，宽140米。 但是，可以在现场降落。 在空中，飞行汽车的巡航速度约为180 km / h，最高可能达到3,5 km / h。 最高飞行高度为500公里，半径可达XNUMX公里。
如果您想转让Liberty，则需要有汽车执照和飞行执照，并需要600.000万欧元的价格购买所谓的“先锋版”。 这是一个高度个性化的豪华版本。 标准版本将被称为Liberty Sport，售价为360.000欧元。 预付款和预订已被接受。 首批交付可能在今年之后。 （马里奥·霍门（Mario Hommen）/ SP-X）