Frikadelli-Racing的伟大胜利：克劳斯·阿伯伦（Klaus Abbelen），萨宾·施米兹（Sabine Schmitz）（均来自巴威勒）和帕特里克·惠斯曼（荷兰）在VLN耐力锦标赛纽伯格林（Nürburgring）的第三轮比赛中取得了历史性的成功，这是自200年以来保时捷在备受欢迎的大众体育系列赛事中的第1977场胜利。 Schmitz高兴地说：“这种成功对我们意义重大。” “我们今天真的很想赢，我们设法以主权的方式做到了。”这位统计禧年得到了第57届ADAC ACAS H＆R杯领奖台上另外两支保时捷车队的保证。 'Gerwin'和Manuel Metzger（瑞士）在Black Falcon Team TDM Friction的保时捷911 GT3 Cup中获得第二名。 来自Teichmann Racing车队，Marc Hennerici（Mayen）和Christian Menzel（Kelberg）的新车手在30杯比赛中配对，在领奖台上立即获得第三名，并获得了保时捷杯组冠军。 比赛1分钟的摘要将在27月21日晚上15:XNUMX在“体育XNUMX”频道上显示。
在第一轮比赛中，后来的冠军与来自乔治·魏斯（Monschau），约琛·克鲁姆巴赫（Eschweiler）和奥利弗·凯恩茨（Kottenheim）的保时捷进行了一场激动人心的对决，后者在排位赛中分别获得了第一名和第二名。 搭档发生碰撞后，Wochenspiegel车队Manthey不得不在三圈后航行。 令人失望的是，Kainz在8：18,297分钟内开出最快圈速这一事实并不能令人感到安慰。 Frikadelli-Racing的方法很明确。 三人组最初在最高级别驾驶受控种族，但随后在结束前45分钟经历了令人震惊的时刻。 在预定的进站期间，GT3赛车的后部着火了，必须熄灭。 “加油时，机油着火了。” Abbelen说。 “这很烦人，因为在最后转弯时，车辆由于缺乏干粉而遭受了发动机动力不足的困扰。”经验丰富的Nordschleife退伍军人对此并不感到吃惊，并在27圈后以46,473秒的领先优势越过了终点线。 “如果事实证明发动机已经关闭，那将是一次昂贵的胜利。”然而，他的搭档施密茨迅速插话：“也许保时捷将为我们赢得第200场胜利。”车手们给予了很多赞扬。来自Frikadelli-Racing的工程师在24小时比赛中发生事故后从零开始制造了GT3保时捷。 豪斯曼说：“这辆车真是完美-我们的孩子真是太棒了。”
排在第二位的“黑色猎鹰”二人与他们的竞争对手在VLN特殊赛事中进行了激动人心的决斗，整个距离上最高4.000 cc。 梅茨格说：“我们知道今天的事情会走很长一段路。” “但是我们班级总是很紧张，竞争很艰难。 因此，我们进行了非常有趣的比赛，最终获得了最佳成绩。“第三名，弗兰克·克拉林（温特贝格），马克·金多夫（摩纳哥）和克里斯托弗·布鲁克（科隆）在第二辆Frikadelli保时捷上冲过终点线。 但是，在时间训练的最后阶段超过了速度之后，使用了时间惩罚，这使三人组回到了第四位。 最后，21,026秒位居第三。 领奖台来自Hennerici和Menzel，他们看到了保时捷杯组冠军。 Hennerici说：“我们班上的功率密度非常高。”在第三次VLN运行中，他完成了991系列4杯的前几米。 “我必须适应比赛的第一圈，然后克里斯蒂安·克里斯蒂安·克里斯蒂安·克里斯蒂安·克里斯蒂安·克里斯蒂安·克里斯蒂安·克里斯蒂安·克里斯蒂安·克里斯蒂安被无线电广播鞭打了我-这是完美的动力。”在获得GetSpeed Performance第五名的保时捷和二人组亚当·奥西卡（Meuspath）和史蒂夫·扬斯（Steve Jans）（卢森堡）之后，安德斯·布加特（挪威）开车），Matias Henkola（芬兰）和David Schiwietz（Hückeswagen）的Walkenhorst Motorsport的BMW Z3 GTXNUMX，由Dunlop提供动力，排在第六位，这是引擎盖上没有保时捷标志的最佳位置。
一流的赛车运动不仅在顶部提供，而且在不同级别的汽车中也提供。 宝马，欧宝和TMG的杯赛课程是激动人心的阵地战斗的保证。 在胜利 宝马M235i赛车杯 只是在最后一圈才做出决定，与车手约尔格·魏丁格（Schaftlach），迈克尔·施雷伊（Wallenhorst）和Uwe Ebertz（辛恩·弗莱斯巴赫）的车手一起参加了Scheid-Honert Motorsport车队，后者在VLN车手积分榜上也处于领先地位， 相对于第二名的菲利普·雷森（Irrel）和托马斯·杰格（奥地利）-杰格在最后一圈处于领先地位-Securitas Sorg Rennsport车队的杯赛赛车手仅需11,820秒。 RobertSchröder（Oberkrämer），Marcel Hartl（Fellbach）和RogerVögeli（瑞士）为Lubner Motorsport车队驾驶了最快的Opel Astra OPC杯。 TMG GT86杯的冠军是连续第二次获得Arne Hoffmeister（Niederdorfelden）和Fabian Wrabetz（Bad Soden）的胜利。 二人组开始参加DörrMotorsport团队。
VLN耐力锦标赛纽博格林冠军赛第四轮，即第46届Adenauer ADAC世界和平奖杯，于4月24,358日在通常的四小时距离内进行，纽博格林短距离接力赛和诺德舒利夫赛道的总长为XNUMX公里。