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奥迪A3只是昂贵的大众高尔夫吗？ 原则上可以。 尽管如此，他还是一个值得购买的二手货。
那些喜欢一点优雅的人会在奥迪A3中找到大众高尔夫的高级替代品。 Ingolstadt团体姐妹的第三代（Type 8V）巧妙地增强了Wolfsburg的坚实技术-在首次注册后的几年中仍然可以看到和感受到。
车身和内饰：
从3年秋季开始，A2012还可以作为运动型三门车供单身和二手车用户使用，自2017年以来，奥迪将掀背车的型号限制为更实用的五门车。 此外，自2013年夏季以来，出现了绝对属于资产阶级的三厢轿车，而自2014年以来，其衍生出的织物车顶可转换为标称四个座椅。 与其他变型相比，后部和后备箱中的空间明显受限，在所有版本中，前部均通风。 最大的优点是高贵而精心打造的内饰，奥迪再次明显地摆脱了技术支持者大众高尔夫的束缚。
引擎：
经过近八年的建设，正式的2016升降机，2018 WLTP转换和常规技术更新，A3系列推进系统令人困惑。 仅提供24汽油发动机变体，以及十种柴油选件。 性能范围从77 kW / 105 PS扩展到294 kW / 400 PS in 运动型RS3， 全轮驱动是顶级车型，并且总是配备其他强大的发动机变体，对于某些功率范围中等的发动机，他是可选的。 如果您不信任受到废气丑闻影响的自动点火器，则应该冒一个天然气模型的风险，该模型称为“ g-tron”（2014至2018年），该模型将低燃料成本与良好的环境特征结合在一起。 此外，在性能上要比在紧缩设计上更多 名为“ e-tron”的插电式混合动力车“结合了电动和汽油发动机。
安全性和特点：
在市场投放市场时，奥迪在现代信息娱乐系统，现任助手以及大量高科技附加产品方面得分不菲，这在紧凑型轿车中是不寻常的。 尽管增加了很多额外成本，但A3确实配备齐全。 基本模型（首先是“ Attraction”，后来没有名字）提供空调和氙气灯，但更漂亮的是定位较高的变体，带有铝轮毂，部分降低的车身和升级的内部。 此外，还有很多其他选项供您放心使用，包括特殊功能，例如全景玻璃天窗（该类产品很少见），Matrix LED泛光灯和数字仪器。 在驾驶员辅助系统方面，奥迪今天仍然可以与之媲美，其中大多数都包括成捆的自适应巡航控制，盲点警告和自动远光灯。 在欧洲NCAP碰撞测试中，奥迪2012获得了五颗星的称号。
质量：
在TÜV统计数据中，紧凑型奥迪表现出了自己的优势。 在几乎所有的HU考试类别中，它的得分均显着高于其班级的平均水平。 即使是其前身偶尔出现的底盘劣势，也已经抛弃了第三代。 只有比较频繁的制动盘磨损才会使正像模糊。 此外，双离合器变速箱（S-Tronic）或可选的自适应悬架（磁悬浮）偶尔会出现问题。 现在，应该通过更新解决所有车辆中信息娱乐系统最初的软件问题。
结论：
奥迪A3将高尔夫的用户友好性和坚固性与精致的外观，强大的引擎和丰富的设备结合在一起。 最后但并非最不重要的一点是，敞篷车和三厢轿车提供了更多的车身替代方案。 得益于良好的照料和周到的培训，大多数A3的技术状况也良好。 与高尔夫相比，许多潜在客户应该为此多花几百欧元。 目前，报价从12.000欧元左右开始。