内容 展示
斯柯达 Kodiaq 展示了为什么许多人喜欢驾驶 SUV。 即使不是在所有学科中，它也能说服 TÜV。
自 2017 年初上市以来，Kodiaq 一直在这样做 斯柯达-负责任的大快乐。 这款中档 SUV 立即赢得了客户的青睐，不仅在德国畅销。 与此同时，首批车辆已向 TÜV 提出交涉。 问题仍然是业主之后是否会继续保持良好的心情。
车身和内饰
Kodiaq - 以阿拉斯加的棕熊 Kodiak 命名 - 长 4,70 米，比它的近亲大众 Tiguan 长 20 厘米。 这使捷克人与名为 Allspace 的长轴距版 Tiguan 处于同等地位。 从视觉上看，斯柯达大熊既不笨拙也不可怕。 它的尺寸只有在仔细检查后才会变得明显。
另一方面，在内部，它的大小立即显现出来。 有丰富的空间。 后排也很通风。 后排座椅以 60:40 的比例分开，可以纵向移动 18 厘米，以增加膝盖空间或行李箱空间。 在五座配置中，行李箱容量在 720 至 2.065 升之间，折叠式前排乘客座椅允许运输长达 2,80 米的物品。 对于七人座，装载车厢缩小到 270 升全座位。 最多可容纳 2.000 升。 按照班上的惯例，6 号和 7 号座位更多地是为家庭后代准备的，而不是为训练有素的篮球运动员准备的。
内饰是斯柯达的典型，更多的是事实而不是俏皮，还有众所周知的实用帮手，例如油箱盖上的刮冰器或门柱上的雨伞。
马达和驱动器
在市场发布时，Kodiaq 推出了三款涡轮汽油发动机 (TSI) 和两款柴油发动机。 汽油发动机的排量分别为 1,4 和 2,0 升，输出功率分别为 92 kW/125 hp、110 kW/150 hp 和 132 kW/180 hp（自 2019 年以来：140 kW/190 hp）。 自 2018 年底以来，1,5 hp 的 150 升 TSI 在此功率水平上取代了之前的 1.4。 顶级发动机的名称为 RS，输出功率为 180 kW/245 hp。 它自 2021 年夏季以来才可用。 TSI 提供从 200 到 370 Nm (RS) 的扭矩。 您的标准消耗量在 6 到 8,3 升之间。
缩写 RS 也带有柴油。 176 kW/240 hp 的两升柴油发动机可提供 500 Nm 的扭矩。 还提供 150 hp 和 190 hp 柴油（自 2019 年起：147 kW/200 hp）。 平均而言，柴油消耗量在 4,8 到 6,4 升之间。 除基本汽油发动机外，所有发动机均可订购全轮驱动或出厂时配备 4×4 驱动。
根据发动机型号，六速手动变速器或六速或七速双离合变速器负责动力传输。
设备与安全
Kodiaq 提供 Active、Ambition、Style 和 L&K 装饰级别。 还提供Scout（相当质朴）和Sportsline（相当运动）版本。 即使是基本型号也配备了适当的配置，更高舒适度的产品线包括铝制、LED 大灯、电动尾门、倒车摄像头或无钥匙进入交付范围。 如果第一位车主愿意投资，皮革、全景玻璃车顶、自适应距离和交通拥堵助手或自适应底盘也在车上。 Kodiaq 于 2017 年通过了 NCAP 碰撞测试，获得五星级评级。
质量
Kodiaq 在其第一次 TÜV 主要检查期间表现良好。 测试项目底盘、灯光和环境对捷克人没有任何问题。 这里的一切都是绿色的。 检查员不时抱怨石油损失。 然而，在检查制动瘟疫时，制动盘令人不快。 它们无法与 Kodiaq 的重量相媲美。
Fazit
斯柯达 Kodiaq 提供充足的空间和舒适性。 根据设备的不同，它也可以非常优雅。 除了制动盘的错误外，SUV 不允许自己在 TÜV 中出现任何弱点。 目前二手车市场的高价也对他产生了影响。 老款车型和里程数相当高的车型至少需要 20.000 欧元。