为了将Skodas Rapid定位为高尔夫的廉价替代品，节省了一些质量。 这在晚年创造了一些弱点。
斯柯达拉皮德的职业生涯相对较短。 于2012年底引入的缝隙填充剂的生产于2019年初停止生产。 但是在此期间，捷克的销量很好，从而确保了相应范围的二手车。 在价格方面，紧凑型是高尔夫的有趣替代品，但在质量方面确实落后。
车身和内饰：正式来说，这是斯柯达在明锐和法比亚之间定位的紧凑型车型。 缝隙填充物有两种车身样式：2012年推出的近四米半长的掀背式两厢车带有大型后挡板，2013年4,30月加入了一款稍短的掀背式车厢，后缀为Spaceback。 在这两种情况下，都有足够的空间容纳乘客和行李。 Spaceback几乎可以提供综合性能，因为它的415升后备箱可以增长到1.380升。 在较长的Rapid车型中，紧凑型轿车和两厢轿车的混合体甚至达到550至1.490升。
发动机：选择发动机时，Rapid提供55种汽油和75种柴油变体的广泛选择。 尽管发动机数量众多，但性能范围从92 kW / 125 PS到最大2017 kW / 1.0 PS是可以控制的。 性能和效率之间的最佳折衷是由70 kW / 95 PS和81 kW / 110 PS的1,4 TSI汽油发动机提供的，仅在XNUMX年改款时才引入。 手动变速箱和自动DSG可用于大多数发动机。 它甚至与强大的XNUMX TSI引擎强强联结。 带有柴油的二手产品比较少见。 Rapid发动机中只有十分之一的发动机具有自燃功能，这可能是因为与经济型汽油发动机相比，Rapid的消耗优势微不足道。
设备和安全性：斯柯达（Skoda）将“快速”（Rapid）定位为预算替代产品，在内部质量上与之相当：此处主要使用硬塑料，这就是为什么基本型“ Active”给人以不愉快的印象的原因。 但是设备选择范围很广，因此，如果您更喜欢它，就会在Rapid中找到想要的东西。 基本设备包括六个安全气囊，ESP，中央锁定装置和电动窗。 如果您想要更多的设备，则应寻找“野心”或“优雅”的变体。 另外，还提供了特殊型号，例如正确库存的Monte Carlo版本。 设备详细信息（例如避免碰撞，疲劳警告或氙气灯）只能在2017年建造年份的提升版本中找到。即使没有这些额外的安全性，2012年的Euro-NCAP碰撞测试也足以取得无可挑剔的五星级结果。
质量：就其长期质量而言，Rapid并不是模范学生。 根据TÜV报告，缺陷的频率略高于细分市场的平均水平，但里程却低于平均水平。 特殊的问题区域包括制动部件磨损-制动盘受到特别影响-以及发动机的机油损失。 此外，前灯的位置经常对准或损坏。
结论：在德国使用Rapid的范围很大。 高里程车型的售价约为4.000欧元。 如果二手车的行驶时间少于100.000公里，您应该期望至少有六到七千欧元。 对于紧凑型机型，您不会做错太多，但是作为二手产品的购买者，您绝对应该对制动器的状况以及发动机可能造成的机油损失给予高度关注。
2012年，斯柯达推出了Rpaid，作为高尔夫的廉价替代品 
另外，Rapid也可以作为长豪华轿车使用 
但是，Rapid轿车并未提供经典的倒车轿车，而是紧凑型轿车和倒车轿车的混合体