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铃木雨燕是一款尺寸短、造型优美的小型车。 问题仍然是他在 TÜV 的表现如何。
明镜 铃木 斯威夫特 自 2017 年以来，现已进入第六代（RZ 型）。 与前代相比，它的外观变得圆润了一些，但重量却减轻了几公斤。 剩下的是它可爱的设计，无论老少皆宜。
车身和内饰
由于采用了新平台，当前一代比上一代更轻，“最薄”版本仅重 915 公斤。 雨燕的长度为 3,84 米，比以前短了一英寸。 这些对于小型汽车来说是非常清晰的尺寸。 雨燕只提供五门车型，因此非常适合在城市里乱跑，尤其是它的9,60米的转弯圈也很小。
小日本人的轴距（加 2 厘米）和宽度（加 4 厘米）有所增长，从而改善了可用空间。 两个成年人坐在前面很舒服，后面更局促，但你也可以在这里找到一个舒适的地方——至少在不太长的距离内。 后备箱容量为 265 升，如果将后排座椅靠背向下折叠，则最多可容纳 947 升。 与小型汽车一样，折叠时有一个台阶。
内部做工扎实，但散发出相当老式的魅力。 自 2018 年以来一直可用的 Sport 变体有点“快”。 仪表板、门板、中控台和运动型座椅上的红色应用放松了内饰。 外部有碳纤维的侧裙和后扩散器以及双流运动型排气系统。 2020 年，Swift 进行了微妙的整容。 这基本上可以在带有新镀铬条的改装散热器格栅中看到。
马达和驱动器
发动机的范围很明确。 上市时有两款汽油发动机，一款为 82 kW/111 hp 的 1,2 升三缸涡轮增压发动机，一款为 66 kW/90 hp 的 111 升四缸自然吸气发动机。 三缸仅提供前轮驱动，四缸也可以订购全轮驱动。 作为手动六速变速箱的替代品，六速自动变速箱也可用于 XNUMX 马力发动机。 该引擎也可以订购具有轻度混合动力支持的版本。
这将其平均油耗降低了半升至 4,3 升，这与铃木为四缸发动机确定的值相同。 2020 年，铃木将三缸发动机从该系列中移除，作为骨料整容和减排的一部分。 从那时起，1.2 的输出功率为 61 kW/83 hp，并清除了 Euro 6d 的障碍。 即使是顶级发动机，即为 Swift Sport 提供动力的 1,4 kW/103 hp 的 140 升涡轮增压发动机，在切换到欧 6d 排放标准时也必须损失一些马力，达到 95 kW/129 hp。 作为补偿，48 伏轻度混合动力系统可实现更低的消耗值（4,7 升而不是 5,6 升），并且电气支持允许涡轮从低速范围更快地旋转。 最高速度为 210 公里/小时。
设备与安全
最初，Swift 可用于 Basic、Club、Comfort 和 Comfort+ 的设备系列。 基本版没有空调、可调节高度的驾驶员座椅、分体式后座、音响系统和真皮方向盘。 这些舒适功能仅来自“俱乐部”，此外还有电动可调外后视镜、行李箱盖和 LED 日间行车灯。 两个更高的舒适度提供了不错的小型汽车设备。 随着整容，“基本”被删除。
运动型拥有铃木在舒适选项和助手方面为 Swift 提供的一切。 驾驶员辅助系统包括车道偏离警告、自适应巡航控制、交通标志识别、盲点警告和紧急制动辅助。 在 2017 年的 NCAP 碰撞测试中，仅够获得三星级评级。
质量
当前的 Swift 在 TÜV 对测试点底盘和环境的第一次主要检查中展示了自己最好的一面。 一切都是绿色的。 然而，照明系统也引起了这一代人的批评，刹车也是如此。 但是，RZ 型在这里比以前的型号表现更好。
Fazit
铃木雨燕是一款坚固的小型车，配备适当的设备也很舒适。 快速小型车的粉丝可以对运动版感到满意。 高昂的二手车价格也体现在雨燕身上。 你手上至少要带8.500欧元。 二手车门户网站提供的运动版售价约为 14.500 欧元。