创世纪 GV 60

现代旗下的Genesis品牌，2021年在极短的时间内在德国推出了多个系列。 第一个纯电动模型现在紧随其后。 韩国人为此依靠群体技术，但也做一些不同的事情。

随着 年度股东大会 60 带来韩国品牌 创世纪 几个月内已经是德国市场上的第六个模型系列。 SUV 也是第一款纯电动汽车。 现代旗下的高端品牌采用了最新的集团技术，该技术已用于现代 Ioniq 5 和起亚 EV 6 车型，并配备高达 800 伏的快速充电系统等。 这意味着容量为 77,4 kWh 的电池可以使用 350 kW 快速充电器在 18 分钟内从 80% 充电到 XNUMX%。

春天纯电动

虽然 70 年代和 80 年代的轿车和 SUV 仅配备强大但不完全经济的柴油和汽油发动机，但 GV 60 现在仅配备三种不同的电动机。 从 2025 年开始，Genesis 希望为所有新车型提供纯电动驱动，并在五年后成为一个完全零排放的品牌。

可选择一个单元 (168 kW/229 hp) 和后轮驱动，两个电机可将 168 kW/229 hp 发送到后轴，74 kW/100 hp 发送到前轴，并且作为顶部-该系列车型还配备两台均分电机，输出功率为 320 kW/436 hp，通过增压可在 10 秒内将输出功率增加到 360 kW/490 hp，GV 60 将于春季上市. 单引擎版本的起价可能在 50.000 欧元左右（扣除创新溢价之前）。

具有典型的 LED 特征

从视觉上可以看出 SUV 与更大系列车型之间的关系，尤其是引人注目的灯光特征，它由两排 LED 灯组成，在前灯和尾灯中一排一排。 尽管现代跨界车具有众所周知的成分——即外露（蜂窝状）散热器格栅、相对较长的发动机罩、倾斜的挡风玻璃和向后倾斜的车顶线——但 GV 60 设置了特殊的口音，并希望在日常交通中展示自己的身份. 除了 LED 标志外，全能镀铬支架也是该品牌的典型特征。

内部，除了做工细致之外，深思熟虑的房间概念，有许多搁板、杯架和USB接口，尤其令人信服。 司机看着两台大显示器，乍一看像是一个连接的大显示器，但实际上中间被一个大约 8 厘米宽的屏幕隔开——它看起来仍然非常优雅，尤其是如果你添加舒适包对应的车载数字外后视镜。 然后在门上还有两个小监视器，它们将图像从安装在门上的摄像头而不是镜子传输到内部。 

里面的个别选项

说到设备：Genesis 并不依赖于所有车辆的“包罗万象的计划”，但可能会提供 Premium、Luxury 和 Sport Lines 三种设备选项，还可以扩展到包括技术和舒适包。 还有一些单独的选择，例如覆盖着纳帕皮革的座椅。 然而，这个年轻的品牌非常重视提供经过认证的高品质人造皮椅。 无论哪种方式：与雷克萨斯和捷豹等德国和国际高端竞争一样，您可以轻松地与韩国人一起花费五位数的金额购买套餐和个人附加服务。

第一排获胜

空间适合这个级别，GV 60 长 4,52 米，因此几乎和大众途观一样长，非常宽敞。 行李箱容积较小，后部容积为 432 升，加上前罩下方的 53 或 20 升容积，适用于全轮驱动车型。 但是司机和乘客享有很大的自由，至少如果后面没有三个乘客的话。 在后方，只有高个子的人在上车时和之后都需要稍微注意一下自己的头部。 倾斜的屋顶线在这里有负面影响。 

至少目前，德国不会有选择的余地。 Genesis 在其他市场提供面部识别式门锁。 用于此的摄像头将放置在 B 柱中。 然而，在这个国家，这可能由于数据保护而失败，毕竟相机也应该扫描那些只想好奇地看看精心设计的内饰的人。